Можно ли купить в магазине что-то, что покажет мне, где происходит утечка из системы EVAP?

Первое, что нужно сделать, — это сбросить код. Затем поезжайте на машине, пока она не прогреется до рабочей температуры.

После прогрева двигателя снова проверьте наличие кодов. (Не полагайтесь на то, что индикатор проверки двигателя не горит, и не думайте, что кодов нет.)

Если кодов нет, значит, проблема незначительная и со временем она будет устранена. Когда появляется много «флагов», центральный процессор включает индикатор Check Engine и сохраняет код. Если с вашим автомобилем происходит именно это, может быть очень сложно определить точную причину. Даже опытному специалисту, знающему систему EVAP, придётся потратить некоторое время на диагностику.

Если вы удалите код, а он быстро появится снова, это будет «код серьёзной неисправности». В этом случае вам нужно будет проверить, не повреждены ли или не отсоединены ли вакуумные трубки, а также не ослаблены ли соединения проводов. Возможно, эту проблему придётся решать в мастерской, где можно поднять автомобиль на подъёмнике, проверить трубки в топливном баке и осмотреть всю систему.

Другой вариант — купить диагностический сканер, который может считывать данные в режиме реального времени. Однако это может оказаться неоправданным вложением, если только вы не разбираетесь в автомобилях и не можете использовать этот инструмент для диагностики других транспортных средств, а также не знаете, что означают эти данные.

Если код повторяется и вы не видите никаких видимых причин, лучше всего обратиться в ремонтную мастерскую.