Утечка масла из масляного поддона в новом автомобиле. Будет ли срок службы отремонтированной прокладки меньше, чем у заводской?

Недавно я приобрёл Lexus RX450H 2013 года выпуска, и когда пришло время проходить техобслуживание на пробеге 5000 миль, я обнаружил утечку масла из масляного поддона. Дальнейшее расследование показало, что на заводе на масляный поддон устанавливается уплотнение, а в нашем случае уплотнение не было установлено по всему периметру поддона. Чтобы решить эту проблему, мы установили прокладку для уплотнения масляного поддона.

Меня беспокоит то, что оригинальное уплотнительное кольцо было бракованным и что использование вместо него прокладки может привести к ухудшению герметичности по сравнению с обычным уплотнительным кольцом, если оно установлено правильно. Обоснованно ли моё беспокойство? Приведёт ли использование прокладки для герметизации масляного поддона к ухудшению герметичности по сравнению с заводским методом, который, скорее всего, выйдет из строя раньше? Должен ли я требовать от Lexus, чтобы прокладка служила столько же, сколько оригинальное уплотнительное кольцо? Это распространённая проблема? Стоит ли мне беспокоиться?