Материалы для обучения вождению с механической коробкой передач

Ниже я поделюсь своим опытом в части, касающейся «теории», но единственный способ по-настоящему разобраться в этом — иметь машину, на которой можно практиковаться.

Я учился примерно четыре субботы подряд:

Неделя 1) Отправляйтесь на большую пустую ровную парковку. Торговые центры отлично подходят для этого в позднее время. Тренируйтесь очень медленно отпускать сцепление, пока не почувствуете, что машина начинает двигаться. Делайте это в течение примерно 30 минут. Вы будете часто останавливать машину. Это нормально.

Неделя 2) Снова начните тренироваться, используя только сцепление. Вы быстро освоите этот навык. Как только вы поймёте, в какой момент сцепление «схватывает», добавьте в уравнение педаль газа. Вы начнёте нажимать на педаль газа примерно в тот момент, когда сцепление начнёт «схватывать». Не нужно сильно нажимать на педаль газа, просто делайте это равномерно. Какое-то время вы будете слышать, как двигатель без необходимости набирает обороты, пока не поймёте, насколько сильно нужно его приглушать и когда начинать. Делайте это в течение 45 минут или до тех пор, пока не почувствуете, что «поняли суть».

Неделя 3) Если после второй недели вы стали лучше ориентироваться во времени, то ещё неделю вам предстоит практиковаться в трогании с места с выжатым сцеплением и нажатым газом, только на этот раз в городских условиях (читай: на светофорах).

Неделя 4) Холм. Остановился, припарковался, направился вверх по склону. Убедитесь, что на холме больше нет машин, это значительно облегчит задачу. Потренируйтесь трогаться с места на подъёме. Это намного сложнее, потому что нужно давать больше газа. Хотите верьте, хотите нет, но вы, скорее всего, дадите СЛИШКОМ МНОГО газа, и машина заглохнет... О, и вы не будете дрейфовать назад так быстро, как можно было бы ожидать.

Одно замечание... все сцепления срабатывают в разных местах и имеют разную степень «мягкости». Кроме того, со временем они изнашиваются, поэтому, чтобы получить ещё больше опыта, попробуйте чужое сцепление после того, как освоите своё.

Возьмите напрокат машину и потренируйтесь. Разница лишь в том, что вам нужно научиться чувствовать, когда сцепление достаточно выжато, чтобы можно было нажать на газ.

«С академической точки зрения» нужно немного нажать на педаль газа, медленно отпускать сцепление, пока машина не начнёт двигаться, а затем слегка увеличить нажатие на педаль газа, плавно отпуская сцепление. Представьте, что вы даёте маленькому ребёнку чашку с кофе, чтобы он её нёс: вы отпускаете её только тогда, когда уверены, что он крепко её держит. И отпускаете медленно, а не резко.