После запуска двигателя загорается индикатор заряда аккумулятора. Насколько это серьёзная проблема?

То же самое произошло год спустя. Это была та же ситуация, когда генератор не вырабатывал достаточно напряжения для зарядки аккумулятора.

Я отнес его механику, и они заметили, что провода, подключенные к генератору переменного тока, сгорели. После замены проводов все снова работало в обычном режиме.

Если сложить два и два, то оба раза это происходило после длительных поездок к родственникам, которые находились на расстоянии более 10 часов езды. Должно быть, провода перегревались из-за того, что машина целый день была в движении, а в прикуриватель был вставлен GPS-навигатор, который в итоге и перегорел.

После замены проводов машина проработала достаточно долго, чтобы начала выходить из строя коробка передач.

возможно, вам стоит подумать о замене аккумулятора / это общий случай, когда загорается индикатор аккумулятора

Его нужно будет починить, прежде чем вы проедете на нём большое расстояние. Если горит индикатор аккумулятора, значит, генератор не заряжает его, и вы не проедете далеко, прежде чем аккумулятор сядет. В местном магазине запчастей вам смогут проверить генератор на автомобиле, и в большинстве случаев это сделают бесплатно. Судя по индикатору аккумулятора, я уверен, что дело в генераторе, но проверка никогда не помешает.

Если вы можете заменить генератор самостоятельно, то, возможно, вам удастся это сделать, если вы поторопитесь. Большинство магазинов запчастей здесь работают до 18:00. Если вы не можете заменить его самостоятельно, то я не уверен, что вам удастся отремонтировать его до четверга. Вы можете обратиться в одну из компаний по эвакуации автомобилей, у которых есть гаражи. Поскольку эвакуаторы работают круглосуточно, в большинстве из них есть специалисты, которые могут отремонтировать автомобиль даже в праздничные дни.

Вы также можете проверить провода, идущие к генератору. Для этого вам придётся поднять машину домкратом, потому что генератор находится в нижней части двигателя с обратной стороны. Убедитесь, что тонкий провод подключён к генератору. Недавно у меня была такая машина, и у неё отвалился провод, из-за чего генератор не получал сигнал о зарядке от модуля управления двигателем. Замена генератора на автомобиле, поднятом на подъёмнике, занимает около часа, так что, возможно, 1,5–2 часа, если вы делаете это с помощью домкратов и у вас не самый полный набор инструментов. Это может быть непросто, но вы справитесь, если у вас есть базовый набор инструментов.

1. Отсоедините минусовой провод аккумулятора


2. Ослабьте контргайку и регулировочный болт. Для этого подойдут обычные гаечные ключи, но будет проще использовать ключ на 1/4 дюйма или короткий трещоточный ключ на 3/8 дюйма.


3. Поднимите автомобиль и установите его на опоры. Можно обойтись подъёмом только с пассажирской стороны.


4. Снимите защитный кожух вспомогательного привода. Лучше всего использовать трещотку.


5. Ослабьте нижний крепежный болт


6. Снимите ремень. Обычно я советую заменить ремень, пока вы там, но он находится за другим ремнём, так что это займёт дополнительное время, которого у вас может не быть.


7. Отсоедините тонкий провод, идущий к генератору. Этот провод нужно проверить в первую очередь, чтобы убедиться, что он подключен.


8. Отсоедините большой провод на задней панели генератора. Прежде чем делать это, убедитесь, что вы выполнили первое действие!


9. Открутите верхний и нижний болты крепления и снимите генератор с поворотного кронштейна


10. Снимите поворотный кронштейн


11. Снимите генератор через колёсную арку. Может оказаться непросто повернуть его так, чтобы он вышел, но вы можете сделать это, не снимая ничего другого.