Подключение питания к телефонному комплекту с помощью кабеля, проложенного через брандмауэр

Чтобы безопасно получить питание из-под приборной панели, сначала нужно определить назначение каждого провода. В большинстве руководств по ремонту на задней обложке есть схема подключения с указанием цветового кода для каждого провода.

Для таких аксессуаров, приобретаемых отдельно, лучше всего использовать питание от розетки для прикуривателя. Обычно она включается при зажигании, поэтому отключается при выключении двигателя (за исключением, по какой-то причине, французских автомобилей...). Я не сталкивался с маленькой штучкой, которую показывает Полстер2 выше, но это довольно полезный метод, если есть возможность безопасно его использовать. Если бы я использовал такой, то изолировал бы среднюю часть планки на случай, если что-то сдвинется и произойдёт короткое замыкание...

Как говорит Пол, обязательно используйте предохранитель с подходящим номиналом и подходящую точку заземления. Не делайте того, что сделал один из предыдущих владельцев моей нынешней машины: он засунул за приборную панель трёхконтактный адаптер для прикуривателя, к которому были подключены зарядные устройства для телефона и навигатора!

Вы можете получить питание от блока предохранителей с помощью лезвия, которое выглядит примерно так:

Этот адаптер устанавливается на лезвие существующего предохранителя. Левая сторона — это часть, в которую вставляется предохранитель. Правая сторона используется в качестве лезвия для соединения. Единственное, что вам нужно помнить: этот адаптер устанавливается на стороне питания предохранителя, поэтому вы не используете предохранитель для соединения, а затем устанавливаете встроенный предохранитель перед подачей питания на устройство. Встроенный предохранитель может выглядеть так, но существует множество его разновидностей:

Кроме того, в зависимости от вашего автомобиля в блоке предохранителей могут быть другие источники питания, которые выполняют только одну функцию — обеспечивают питание. Вы можете напрямую подключать их к источнику питания, не опасаясь нарушить работу других устройств, но не забывайте о встроенном предохранителе, который защищает оборудование, которое вы пытаетесь подключить.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Что касается подачи питания через брандмауэр, то в большинстве автомобилей через брандмауэр уже проходят провода (я говорю «в большинстве...» скорее всего, «во всех», но не хочу быть категоричным). Вам нужно найти, где они расположены, и использовать то, что есть. Обычно можно продеть провод через середину группы проводов, если там есть резиновая втулка, которая используется для герметизации отверстия в брандмауэре. Я по-прежнему считаю, что использование блока предохранителей для подключения питания — это лучший и самый простой вариант. На мой взгляд, прокладка дополнительных проводов к аккумулятору не только загромождает моторный отсек и выглядит некрасиво, но и обычно приводит к проблемам с коротким замыканием проводов и т. д., из-за чего их сложно отследить. Я подключаю питание напрямую к аккумулятору только в том случае, если мне нужно что-то с высоким потреблением тока, например стереоусилитель.