Ужасающий визг при первом включении автомобиля?

Возвращается ли когда-нибудь этот скрип? Если да, то, возможно, дело в выжимном подшипнике сцепления.

У меня была похожая проблема в моей Corolla. Я думал, что дело в ремнях, которые нужно заменить и подтянуть. Но скрип исчез только после того, как я заменил сцепление.

Это может быть вызвано ослаблением ремней. У меня был скрип при запуске двигателя, я использовал кондиционер для ремней, заменил ремень, но скрип не прекратился. Поэтому я дважды подтягивал его, пока в третий раз он не перестал скрипеть. Я боялся перетянуть его, но несколько раз подтягивал недостаточно сильно.

Похоже, что ваш генератор недостаточно затянут и из-за этого проскальзывает поликлиновой ремень. Поскольку на вашем двигателе установлены новые ремни, это, вероятно, единственная возможная причина. Если надавить большим пальцем на ремень в центре его длинной части (между шкивами), прогиб должен составлять не более 1/2 дюйма. Если прогиб больше, значит, ремень слишком ослаблен. Вот схема, на которой показано, где нужно подтянуть ремень (я думаю, это должно выглядеть примерно так же, как ваш двигатель и ремень):

Чтобы затянуть ремень, ослабьте два болта, обведённых красным, затем поверните болт, обведённый жёлтым, по часовой стрелке, чтобы затянуть ремень. Не забудьте затянуть два болта, обведённых красным, после того как затянете ремень.

Если после того, как вы подтянули ремень, он всё ещё немного скрипит, обработайте его специальным средством. Специальное средство для ремня — это спрей, который наносится на ребристую сторону ремня.