Вопрос
alexv
Вчера 23:56
Как определить, какие карбюраторы подходят для мотоцикла?
По каким параметрам можно определить, подходят ли карбюраторы для мотоциклов к конкретному двигателю? Дело только в размере?
Например, у меня Suzuki GS1000 1978 года выпуска с карбюраторами Mikuni, и найти запчасти для его ремонта довольно сложно и дорого. Могу ли я просто использовать карбюраторы другого типа?
Спасибо.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/11165/how-to-determine-what-carburetors-will-be-compatible-with-a-motorcycle
1
Карбюратор есть карбюратор: неважно, какой он — он пропускает через себя воздух и дозирует топливо, чтобы обеспечить оптимальное соотношение воздуха и топлива для работы двигателя.
Тем не менее вам нужно будет обратить внимание на две вещи:
Во-первых, установка. Сможет ли другой карбюратор физически поместиться в корпусе текущего карбюратора? Будет ли размер выходного отверстия карбюратора соответствовать впускному отверстию цилиндра? Можно ли адаптировать трос дроссельной заслонки для работы с новым карбюратором? Вам нужно будет убедиться, что тяга такая же (карбюратор с боковой тягой заменяется на карбюратор с боковой тягой и т. д.). Вместо бокового карбюратора можно установить нижний, но это потребует установки дополнительных труб, что сделает конструкцию ещё более уродливой, а также может привести к снижению производительности.
Во-вторых, мощность. Примерно ли такая же производительность (в кубических футах в минуту) у нового карбюратора, как у старого? Будет ли новый карбюратор подавать нужное количество топлива для вашего двигателя? Если нет, можно ли настроить новый карбюратор (с помощью жиклеров), чтобы он подавал нужное количество топлива? Помните, что двигателю объёмом 1000 куб. см 1978 года требуется не то же количество топлива, что и современному двигателю объёмом 1000 куб. см. Мотоциклетные технологии прошли долгий путь с 1978 года, это точно.
Что касается прямой замены, то я вижу в качестве таковой Keihin pn# CR29-GS10-E. Это примерно на 2000 долларов дешевле, чем карбюраторы Mikuni на том же сайте. Я также смог найти комплекты для ремонта на этом сайте, которые, похоже, намного дешевле, чем просто покупка других карбюраторов.