Могу ли я получить доступ к сигналу от датчиков скорости вращения колёс?

Да, датчики скорости вращения колес могут определять, движется ли транспортное средство (или, по крайней мере, конкретное колесо, к которому подключен датчик). На большинстве транспортных средств можно подключиться напрямую к датчику скорости вращения колеса и получать сигнал, не создавая при этом никаких проблем для самого транспортного средства в процессе его нормальной эксплуатации.

Сам датчик представляет собой стандартный датчик синусоидальной ориентации. Он либо включен, либо выключен, и его работу можно предсказать. Если сигнал меняется, значит, меняется положение датчика на колесе и самого колеса, к которому он прикреплен. В зависимости от возраста автомобиля это может быть двух- или трехпроводной датчик скорости. Я считаю, что оба они работают примерно одинаково, но трехпроводной датчик будет более точным. Здесь используется так называемый эффект Холла: в качестве базового показания используется напряжение автомобиля (с помощью двух проводов), а третий провод улавливает сигнал. С другой стороны, в статоре есть выемки, расположенные на равном расстоянии друг от друга. Они проходят мимо датчика и вызывают сигнал. Чтобы использовать этот датчик, нужно просто определить, какой провод является сигнальным, и подключить его для получения сигнала. Если у вас есть устройство, которое может определять частоту генерируемых импульсов, вы можете откалибровать его по показаниям спидометра или GPS-устройства, чтобы определить скорость движения транспортного средства.

Регистратор данных будет записывать показания всех или большинства ваших «датчиков», чтобы вы могли изучить их в удобное время. Для автомобиля со стандартным 16-контактным разъёмом DLC подойдёт, например, Launch CRecorder или что-то подобное, но проверьте, совместимо ли это с вашим автомобилем.