Как можно заранее предсказать выход аккумулятора из строя?

Во-первых, аккумулятор очень редко выходит из строя до истечения срока службы без других причин., поэтому вы можете регулярно проверять его несколькими способами. Как упоминает Майк, вы можете использовать нагрузочный тестер, а как упоминает Джош Касвелл, вы можете использовать мультиметр.

Ещё один тест, который можно провести с помощью любого вольтметра постоянного тока, — это проверка сохранения заряда. Посмотрите, сохраняет ли аккумулятор заряд с течением времени. Когда у аккумуляторов начинаются проблемы, их способность сохранять напряжение с течением времени резко снижается. Я как раз помогал другу с новым аккумулятором, который не заводил его скутер. Мы полностью зарядили его, а затем протестировали. За первую минуту напряжение упало с 13,8 В постоянного тока до 12,2 В постоянного тока. Через 30 минут напряжение упало до 11,4 В постоянного тока.

Что вы можете сделать, так это быстро проверить напряжение на аккумуляторе (при выключенных системах, вынутом ключе и закрытых дверях — вы хотите убедиться, что ничто не потребляет энергию) ночью, а затем повторить проверку утром. Исправный аккумулятор должен терять очень мало заряда за это время (в зависимости от сигнализации или других систем), но напряжение не должно опускаться ниже 12 В постоянного тока.

Если вы заметили, что ваша батарея так себя ведёт, на это есть причина. Но это уже другая тема для отладки.

Тестер нагрузки аккумулятора позволяет оценить его состояние. Это довольно дорогой инструмент (около 100 долларов) для периодического использования в домашних условиях. У меня есть модель с двумя проводами, которые подключаются к клеммам аккумулятора. Затем активируется переключатель, и на шкале отображается состояние аккумулятора: плохое, удовлетворительное или хорошее. На шкале указаны значения для различных нагрузок аккумулятора. Если вы не считаете нужным покупать этот инструмент, попросите специалистов проверить аккумулятор во время планового обслуживания. Даже при регулярном тестировании вы всё равно можете оказаться в затруднительном положении. Иногда аккумуляторы выходят из строя без предупреждения из-за внутренних повреждений, а не просто из-за износа.

Да, есть — по возрасту.

При «нормальном» использовании автомобильный аккумулятор прослужит около семи лет. Если вы замените его после пяти лет эксплуатации и будете использовать аккумулятор в соответствии с рекомендациями, то вероятность его выхода из строя значительно снизится. Это всё ещё может произойти, но вероятность гораздо ниже.

Вы можете регулярно проверять концентрацию кислоты и уровень жидкости в аккумуляторе.
Это можно делать только со свинцово-кислотными аккумуляторами, которые не являются «необслуживаемыми».

Очистите верхнюю часть аккумулятора, затем откройте заглушки.
Обратите внимание: внутри находится концентрированная серная кислота. Используйте кислотостойкие перчатки. Используйте защитные очки. Убедитесь, что рядом есть водопроводный кран, чтобы в случае чего можно было промыть поражённые участки водой. На боковой стороне аккумулятора или под каждой заглушкой должна быть маркировка, указывающая необходимый уровень жидкости. Если вы не можете найти маркировку, убедитесь, что свинцовые пластины полностью покрыты жидкостью. Не переливайте жидкость, слишком большое её количество опасно для аккумулятора. Долейте дистиллированную воду, убедитесь, что в аккумулятор не попала никакая другая жидкость.

После заправки аккумулятора полностью зарядите его с помощью зарядного устройства с электронным управлением. Во время зарядки не закрывайте пробки. Внимание: во время зарядки выделяются взрывоопасные пары водорода. Убедитесь, что помещение хорошо проветривается.

После зарядки аккумулятора дайте ему постоять полчаса, затем с помощью ареометра для измерения плотности электролита проверьте концентрацию кислоты в каждой ячейке аккумулятора. Если плотность кислоты в ячейках сильно различается, значит, одна из ячеек неисправна и аккумулятор необходимо заменить. Если плотность кислоты не соответствует норме (около 1,28 г/см³), аккумулятор также необходимо заменить. Закройте пробки, очистите клеммы аккумулятора и установите его в автомобиль.

Я рекомендую использовать необслуживаемые аккумуляторы известных брендов и ежегодно проверять аккумулятор перед наступлением зимы