Регистрация Войти
Вопрос

Утечка охлаждающей жидкости в Mazda 626 1996 года

У моей Mazda 626 текла охлаждающая жидкость. Я заменил радиатор, потому что в нём была явная дыра. Он работал нормально около месяца. Потом я снова заметил утечку. На этот раз она была с правой стороны двигателя. Единственное, что мне пришло в голову, — это водяной насос, потому что он находится довольно далеко от радиатора, а все шланги выглядят нормально. Я погуглил и выяснил, что замена водяного насоса — довольно сложная задача. Также был заменён ремень ГРМ. Мой ремень ГРМ был заменён 2 года назад. Нужно ли мне его менять? Зачем вообще нужен ремень ГРМ?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/11938/1996-mazda-626-leaking-coolant
1
+ Читать

2 Комментария

  1. Неисправный термостат, который не открывается полностью, может стать причиной проблемы, когда вы устраняете одну протечку, а вскоре после этого возникает другая. Поэтому я бы в первую очередь проверил термостат. С правой стороны также есть шланг, который идёт от водяного насоса и термостата к радиатору. У моего 626-го был неисправный термостат, из-за чего он протекал в местах крепления шланга, который находится рядом с водяным насосом.



    Вот видео, в котором показано, как проверить исправность термостата.

  1. Судя по тому, что вы предлагаете, это действительно указывает на утечку в водяном насосе. Ремень ГРМ заменяется вместе с водяным насосом, как и водяной насос заменяется вместе с ремнем ГРМ, что является хорошей практикой, поскольку эти две детали расположены на передней части двигателя. Это позволяет избежать ненужных трудозатрат в случае выхода из строя одного из компонентов или необходимости его замены. Время замены ремня ГРМ на 2-литровом двигателе 626 составляет около 2 часов.
Вы уже ответили на этот вопрос