Регистрация Войти
Вопрос

Высокая температура двигателя

Я недавно купил Nissan Micra K12 1.0 (CR10DE). Он постоянно перегревается, независимо от того, езжу я на нём или нет. Я проверил термостат и обнаружил, что он снят. До этого я отдал машину на диагностику из-за проблем с запуском и высоким расходом топлива, и мне сказали заменить датчик положения коленчатого вала (замена не дала положительного результата). В чём проблема и как её решить?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/11884/high-engine-temperature
1
+ Читать

17 Комментариев

  1. Я думаю, что перегрев может быть вызван отсутствием термостата, который был снят. Но как насчёт высоких оборотов холостого хода? Могут ли они тоже вызывать перегрев двигателя?

  1. Снятие термостата с двигателя приведет к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости и, как следствие, к перегреву, особенно в самых удаленных цилиндрах. На двигателях Nissan K12 цепи ГРМ всегда имели тенденцию к растяжению. (Это простая однозвенная цепь.) Это может привести к ошибочной диагностике датчика коленчатого вала. Необходимо провести профессиональную проверку системы охлаждения, в том числе радиатора.


  1. Одно из самых простых решений — проверить маршрут охлаждающей жидкости:




    1. В шлангах может быть воздух, добавьте немного охлаждающей жидкости при увеличении оборотов двигателя (он будет перекачивать жидкость, и вы сможете заполнить воздух жидкостью).


    2. Проверьте трубки на изгиб, это может остановить поток жидкости




    Не уверен, что датчик положения коленчатого вала может вызывать перегрев, но датчик кислорода может. Если у вас бедная топливная смесь, это может привести к перегреву. В любом случае, пожалуйста, укажите точную температуру охлаждающей жидкости и температуру окружающей среды. Если вы находитесь в Африке, то даже кипяток в радиаторе — это нормально ;)

  1. Если я правильно понимаю, ваш термостат был снят? В таком случае установите новый.



    Помимо этого, существует множество других причин перегрева двигателя:




    • Засор в системе охлаждения, например, если что-то блокирует радиатор или одна из труб прорвалась.

    • недостаточно охлаждающей жидкости.

    • снижение давления в системе охлаждения, например, из-за протечки в трубе.

    • сломанный водяной насос — это моё предположение. Водяной насос перекачивает охлаждающую жидкость по всему двигателю. Если он сломан, то перекачка будет невозможна.

    • двигатель работает на обедненной смеси (не получает достаточного количества топлива)

    • Термостат остаётся закрытым. Это не ваша проблема, но, возможно, она коснётся кого-то другого.

    • Недостаточно масла или масло неподходящего типа.
  1. Кстати, 2: как упомянул Юанн, масло тоже может нагреваться. Пожалуйста, проверьте уровень масла и убедитесь, что оно не просрочено.
  1. Кстати, чтобы проверить циркуляцию, можно отсоединить шланг охлаждающей жидкости и попытаться провернуть двигатель. Если насос и трубки в порядке, жидкость будет циркулировать по трубкам.
  1. Я согласен с вами в том, что сначала нужно проверить угол опережения зажигания... Я сообщу вам, когда это будет сделано.
  1. Нет. Мои знания ограничиваются двигателями Vauxhall/Opel. Но я предполагаю, что принцип работы у них одинаковый. Если вы по-прежнему теряете мощность, возможно, кому-то стоит сначала проверить систему газораспределения. Может быть, при замене цепи ГРМ распределительные валы были неправильно отрегулированы.
  1. Конечно. Я обновил свой ответ.
  1. Спасибо, Хуанн, но установка нового термостата не решит мою проблему... потому что я знаю, что двигатель перегревается... поэтому термостат был снят либо предыдущим владельцем, либо механиком... они не нашли проблему и решили проблему простым способом... сняв термостат.
  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости ?
  1. Вентилятор охлаждения радиатора моей машины продолжает работать ещё долгое время после того, как я заглушил двигатель. Вы уверены, что у вас проблема, или, может быть, вы просто не привыкли к Micra?
  1. Я не уверен, был ли он оптимизирован для повышения эффективности или снижения выбросов... я недавно купил его в Великобритании. Как узнать, был ли он оптимизирован?..... у меня температура выше 97 градусов по Цельсию... похоже, что в двигателе была заменена цепь ГРМ.... на крышке ГРМ есть маркировка производителя прокладок. я знаю, что неправильный выбор фаз газораспределения также может привести к перегреву двигателя.... вы не знаете, как работает электромагнитный клапан управления фазами газораспределения на двигателе Nissan Micra CR10DE.....?
  1. Работа на обогащённой смеси не приведёт к перегреву двигателя, но объяснит низкий расход топлива и потерю мощности. Из-за датчика положения коленчатого вала может нарушиться синхронизация зажигания, что приведёт к снижению расхода топлива, но работа на обогащённой смеси оказывает охлаждающий эффект. Насколько сильно нагревается двигатель? Двигатели, оптимизированные для повышения эффективности и снижения выбросов, нагреваются довольно сильно. Мой двигатель лучше всего работает при температуре 99 градусов по Цельсию, что соответствует температуре кипения воды.
  1. Привет, Хуан, спасибо за обновление... Уровень и тип моторного масла, водяной насос, давление в системе охлаждения и уровень охлаждающей жидкости — всё проверено и в порядке. Я забыл упомянуть одну вещь... двигатель был просканирован, и выяснилось, что датчик коленчатого вала неисправен. Я заменил его на новый, но расход топлива, температура двигателя и потеря мощности не изменились... Возможно, двигатель работает на обогащённой смеси. Может ли это быть причиной проблемы?
  1. Извините, мой английский не очень хорош. У каждого двигателя есть своя нормальная рабочая температура. Хороший оператор/водитель может отличить нормальную рабочую температуру от аномальной. По своему опыту знаю, что мой двигатель Micra сильно нагревается. Вентилятор охлаждения радиатора двигателя не должен работать долго, даже когда двигатель не работает.
  1. Что вы имеете в виду, говоря, что «двигатель постоянно горячий, независимо от того, веду я машину или нет»? Указатель температуры показывает, что двигатель горячий, даже если приборная панель включена, но двигатель выключен или работает на холостом ходу?
Вы уже ответили на этот вопрос