Утечка жидкости из гидроусилителя руля Honda Accord 4cyl 2011 года выпуска

Загляните внутрь пыльников рулевой рейки. Подняв автомобиль на домкратах, снимите колеса, возьмите плоскогубцы и сожмите хомуты на внешнем кольцевом уплотнителе внутренних наконечников рулевых тяг на рейке. Аккуратно просуньте небольшую плоскую отвертку или что-то подобное между наконечником рулевой тяги и кольцевым уплотнителем, чтобы проверить, нет ли внутри пыльника остатков жидкости. Их там быть не должно. Если жидкость есть, значит, наружные уплотнители пропускают, и их следует заменить. Внутри ботинок должно быть сухо или почти сухо. Уплотнители можно заменить, не меняя стойку (я сделал это сам), но вам будет сложно найти механика, который возьмётся за это, потому что проще и быстрее заменить стойку.

При незначительной утечке жидкости в первую очередь необходимо затянуть все хомуты и соединения шлангов. Из-за них жидкость может «выпотевать» из системы. Любые хомуты, вокруг которых есть следы масла, требуют особого внимания, так как шланг в месте соединения может начать разрушаться изнутри.

Где-то там есть утечка — жидкость гидроусилителя руля может вытекать только в двух местах: туда, куда она должна вытекать, и туда, куда она не должна вытекать. «Не должна» означает, что она вытекает за пределы системы, на землю и в воздух. Жидкость не может вытекать в какой-либо другой резервуар в автомобиле.