Чем выше давление в шине, тем меньше пробег

Велосипедисты слишком хорошо знают ответ на этот вопрос... Во время гонок или заездов на время они используют максимальное давление, на которое рассчитана шина (например, 140 фунтов на квадратный дюйм). Но дорога очень неровная.

Во время тренировок они снижают давление в шинах до 80–90 фунтов на квадратный дюйм для большего комфорта и лучшего сцепления с дорогой, но при этом требуется больше усилий (то есть расход топлива увеличивается).

Когда вы поворачиваете руль, даже совсем немного, протектор шины «шаркает». Чем сильнее шаркает протектор, тем сильнее изнашивается шина. Рекомендуемое производителем давление обеспечивает оптимальную производительность и снижает износ шин. Недостаточное давление приводит к тому, что края шин принимают на себя всю нагрузку и шаркают, что увеличивает износ шин по краям. Избыточное давление приводит к тому, что протектор становится более жёстким в центральной части, что позволяет центральной части протектора принимать на себя большую часть нагрузки и приводит к повышенному износу центральной части протектора. Используйте рекомендованное производителем вашего автомобиля давление для обеспечения оптимального/максимального срока службы шин и экономии топлива за счёт правильного/оптимального сопротивления качению для вашего автомобиля.

Рекомендуемые значения обеспечивают управляемость и износ шин, предусмотренные производителем для данного транспортного средства. Если увеличить давление выше указанного значения, площадь контакта с дорогой уменьшится, что позволит снизить расход топлива, но при этом пострадает управляемость и шины будут изнашиваться неравномерно.

Я слышал, как люди утверждали, что пробег увеличивается, если давление в шинах превышает рекомендованное производителем. Теоретически в этом есть смысл: при повышенном давлении шина выпучивается в центре протектора и площадь контакта с дорогой становится меньше. Это должно означать снижение сопротивления качению и увеличение пробега. Мы знаем, что недостаточно накачанные шины негативно влияют на расход топлива.

Когда давление в шинах ниже нормы, площадь контакта резины с дорогой увеличивается, поэтому двигателю приходится работать немного интенсивнее, чтобы вы продолжали движение.