Утечка охлаждающей жидкости из-под автомобиля

Здесь нужно обратить внимание на несколько моментов:

• Определите, откуда на самом деле поступает жидкость. Это позволит вам сделать следующий шаг.


• Убедитесь, что все шланги установлены правильно. Легко ошибиться с направлением, когда вы думаете, что всё сделали правильно, но это не так. Проверьте все шланги, чтобы убедиться, что они полностью установлены, а не просто частично закреплены на радиаторе или патрубках водяного насоса.


• Убедитесь, что хомуты на шлангах установлены правильно. Если хомут надет на шланг неплотно, даже немного, это может привести к протечке. Вы должны видеть резину по всему периметру хомута, иначе будет протечка.


• Проверьте, закрыли ли вы кран на радиаторе, если вы использовали его для слива воды из радиатора.


• Проверьте, правильно ли герметизирован водяной насос. Возможно, где-то есть небольшой зазор, через который жидкость может вытекать. Если это так, подтяните/загерметизируйте насос.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Вы не указали причину замены, но я предполагаю, что дело было не в протечке, как вы описали выше. Если протечка была раньше, то обычно она происходила через «слезное» или «мочеиспускательное» отверстие (как их обычно называют). Это приводило к незначительной протечке. То, что вы описываете, — это серьёзная протечка. Если это так, то это должно быть что-то, что вы сделали/не сделали с автомобилем в процессе замены насоса/шлангов. Поэтому вам нужно вернуться и перепроверить свою работу.