Weedeater не очень хорошо работает с глушителем

Этанолу требуется меньше кислорода, чем бензину. Двигатель на этаноле будет работать на обогащённой смеси, а дроссель сделает её ещё более обогащённой. Вы не упомянули двухтактный или четырёхтактный двигатель, но в первом случае глушитель является важной частью системы продувки. Таким образом, вы снова меняете состав смеси.

Глушители, работающие на полную мощность, сильно нагреваются и самоочищаются.

Искрогасители сильно засоряются, некоторые из них можно разобрать, другие — нет. Если он не разбирается, то его нужно либо как можно лучше очистить, либо заменить глушитель. e10 не имеет к этому никакого отношения.

Я сделал следующее: почистил глушитель средством для очистки тормозов, а затем продул его с помощью воздушного компрессора (это не сильно помогло, я не заметил, чтобы из него вышло много нагара). Я вернул глушитель на место, слил бензин E10, который был в баке, заменил его на 100%-ный бензин, и теперь всё работает. Не уверен, какой из этих шагов в итоге помог.

Хотя я не могу предоставить технические подробности, я бы сказал, что ваш скутер работает так, как и ожидалось. При полностью закрытой дроссельной заслонке и полном газе вы заливаете топливо, когда глушитель установлен. Я бы ожидал, что вы почувствуете запах топлива или даже увидите, как оно выходит из выхлопной трубы. Однако без глушителя противодавление настолько низкое, что двигатель может выбрасывать больше выхлопных газов, поэтому он продолжает работать, хотя и с другой кривой мощности (и с гораздо большим шумом).

Если у вас возникли проблемы с питанием, из-за которых измельчитель не может выполнять свои функции с включённым глушителем и перекрытой подачей топлива, то, я бы сказал, проблема может быть в этом.

Однако, чтобы снизить уровень шума, я бы посоветовал вам использовать Weedeater с установленным глушителем.