Моя шина раскачивается

У радиальных шин с большим пробегом может ослабнуть связующий цемент протектора и/или внутренние стальные корды. Я сталкивался с этим даже у таких качественных производителей, как Goodyear. Эти проблемы могут возникнуть, когда шины начинают изнашиваться и приближаются к индикатору глубины протектора. Этому также может способствовать недостаточное давление.

Я лично не сталкивался с серьёзным отслоением протектора, но ездил на шинах, у которых начали ослабевать ремни. Это произошло со всеми четырьмя шинами, и первым признаком была едва заметная вибрация руля/неравномерное следование за дорогой. Даже балансировка колёс мало что изменила, когда это началось.

На двух шинах, если смотреть на них в горизонтальном сечении, был необычный участок шириной около дюйма, который смещался наружу. Такого не увидишь при обычной проверке шин перед поездкой, но это заметно при ближайшем рассмотрении. На двух оставшихся задних шинах наблюдалась небольшая вибрация, а затем появились те же признаки.

Замените шины.

Вы можете убедиться в этом, посмотрев на протектор и боковину. Если шина вот-вот лопнет, на одной из них будет видна выпуклость. Если они круглые и прямые/линейные/изогнутые/как бы вы это ни называли... без впадин и бугорков, значит, дело в чём-то другом. Балансировка шин/колёс, шаровые опоры, рулевые тяги и т. д.

То, что сказал человек из магазина шин, вполне правдоподобно. Чтобы убедиться, я бы отвёз машину к другому механику и задал тот же вопрос. Кроме того, пусть они покажут вам, где именно отклеивается протектор, чтобы вы были уверены, что они не водят вас за нос.