задние тормоза дымятся

Проводили ли вам промывку тормозной системы при обслуживании тормозов? Если нет, то у вас заклинило суппорт. Я предполагаю, что у вас дисковые тормоза. Если колодки изношены очень сильно, поршень в суппорте иногда заклинивает и не возвращается в исходное положение. Я сталкивался с этим несколько раз, и обычно это происходит из-за влаги в тормозной жидкости. Она становится чёрной или зелёной, что плохо! Нормальная жидкость имеет янтарный цвет. Промывка тормозной системы очень важна. Это обеспечивает правильную работу системы. Тепло от колодок передается в магистраль, вода закипает, что приводит к повреждению поршня, и он заклинивает. Я бы отбуксировал его. Если поврежден ротор, вам понадобится новый ротор и суппорт, а если это заднеприводный автомобиль, то нужно будет заменить сальник полуоси. Такое случается, и они должны исправить это за ваш счет. Вам нужно будет заменить суппорт с обеих сторон, а также гибкий шланг и промыть тормозную систему.

Похоже, у вас заклинило суппорт. По сути, это означает, что тормозная колодка постоянно давит на ротор, как если бы вы постоянно держали ногу на педали тормоза. Это вызывает сильное трение, которое приводит к перегреву тормозов и появлению характерного запаха.

В мастерской, где вам ремонтировали тормоза, вероятно, забыли почистить или смазать некоторые детали суппорта или просто неправильно его собрали. Возможно, вам повезёт, и он освободится и снова будет работать как надо, но нет никакой гарантии, что так будет всегда. Отнесите его обратно и попросите починить.

Что касается поездки туда, я бы не стал этого делать. Из-за перегрева тормозов тормозная жидкость в магистралях может нагреться и даже закипеть. Если она закипит, вы вообще не сможете тормозить (кроме как с помощью ручного тормоза). Я бы не стал рисковать и ехать на машине, которую не могу остановить. Позвоните в мастерскую, объясните, что происходит, и попросите их отбуксировать машину или оплатите буксировку. Они не могут рассчитывать на то, что вы приведете к ним смертоносную машину.

Сначала я подумал, что они неправильно отрегулировали поршни или механизм экстренного торможения. Если вы поднимете машину домкратом, сможете ли вы свободно повернуть колесо или оно застряло?

Несколько лет назад я заменил задние тормоза на керамические колодки и новые диски. В тот же день я ехал за город и заметил именно то, что вы описываете. Я съехал на обочину и снял заднее колесо, чтобы посмотреть, в чём проблема. Я думал, что заклинило суппорт или что-то в этом роде. Сняв колесо, я понял, что всё в порядке. Ничего не тянуло, дым перестал идти, и всё было хорошо. Я не знаю, относится ли это именно к вашему случаю, но готов поспорить, что да. Отгоните машину обратно в мастерскую, где её ремонтировали, и попросите их проверить её. Готов поспорить, что всё в порядке, но повторная проверка не помешает.