Я поговорил с человеком, у которого есть Grizzlys для выполнения аналогичной работы. Он посоветовал приобрести следующее оборудование и запчасти:

• Базовый ремонтный комплект


• Карбюратор


• Свечи зажигания


• Воздушные фильтры


• Масляные фильтры


• Тросы тормоза / дроссельной заслонки


• Предохранители


• Блок CDI


• Катушка стартера


• Электрическое реле

Обзор

Есть несколько элементов, которые считаются необходимыми для технического обслуживания и являются расходными материалами. К расходным материалам квадроциклов относятся стандартные детали, такие как тормозные колодки, а также тормозные рычаги. Если рычаг сломается, транспортное средство может перевернуться.

Предметы набора

• Набор для ремонта шин. В него входит хороший набор резиновых заглушек и вулканизирующий клей. Существуют баллоны с углекислым газом, которые можно использовать для подкачки шин. Если вы прокололи шину в 20 км от базы, вы будете рады, что у вас есть этот набор.




• Запасные камеры — даже если у вас бескамерные диски. По очевидным причинам всегда полезно иметь несколько запасных камер.




• Несколько стяжек. Очень удобно, когда в комплекте есть стяжки, которые помогут удержать квадрокоптер в случае аварии. Кроме того, очень удобно использовать стяжки для фиксации на стойках.




• Изолента — отличное временное решение




• Переносной ящик — устанавливаемый на стойках переносной ящик для хранения запасных частей и аварийного комплекта.




• Набор инструментов — это минималистичный аварийный набор, который всегда должен быть в автомобиле и который никогда не нужно снимать. Все болты метрические. Популярные болты для Grizzly: 8 мм, 10 мм, 12 мм, 14 мм, 17 мм.




• Бухта проволоки средней толщины — запасная проволока на случай, если провода на руле, провод аварийного выключателя и т. д. будут перерезаны в результате аварии. Такое случается чаще, чем вы думаете.




• Обжимные соединители для проводов — обжимные соединители для проводов, которые пригодятся, если вам нужно будет отремонтировать жгут проводов после аварии. Не забудьте также приобрести обжимной инструмент.




• Запасные предохранители

Запасные Части

• Как минимум один запасной обод. Кажется, в каждой команде есть «тот самый парень», который, если у него спустит колесо, проедет на нём 40 км, даже если у него есть ремкомплект, и испортит обод. Я слышал эту историю слишком много раз. Настоятельно рекомендую держать его в запасе.




• Запасные шины — полный комплект как минимум плюс 1.




• Комплект рулей. Два или три. Рули квадроциклов часто гнутся и складываются. Если вам удастся найти стальные рули, они лучше поддаются выпрямлению. Нагрейте их и согните с помощью трубы. Это немного нарушает целостность конструкции, и если вы будете делать это слишком часто, то можете сломать руль во время езды и попасть на серьёзную кочку. Придерживайтесь этого совета с осторожностью. Если вы будете менять их по мере того, как они будут деформироваться, и хранить их в ящике для запчастей, то в случае необходимости сможете вернуть их в систему.




• Запасные рычаги — запасные тормозные рычаги. Они сделаны из алюминиевого сплава и легко снимаются. ASV производит отличные складные рычаги. Мой сын любил врезаться на высокой скорости во время гонок, и мне удалось сохранить один из этих рычагов на весь сезон, в то время как все остальные я менял по несколько раз.




• Запасные лампы для фар




• Запасная педаль ножного тормоза




• Ботинки CV




• Чуть позже я постараюсь добавить ещё несколько идей. Это может стать для вас хорошим началом. Надеюсь, это будет полезно, и желаю вам удачи.