Листовой металл на вашей двери не очень прочный (поэтому его довольно легко помять). Вот как бы я подошёл к решению этой проблемы, если бы искал «достаточно хорошее» решение:

1. Снимите внутреннюю панель двери. Для этого нужно открутить несколько винтов, характерных для конкретной модели автомобиля (например, в дверной ручке), отсоединить некоторые электрические компоненты стеклоподъемников и т. д.


2. Уберите пластиковую пароизоляцию (похожую на толстый полиэтиленовый пакет) и любую другую легко перемещаемую звукоизоляцию.


3. Возьмите что-нибудь прочное, но не способное проткнуть металл, и попробуйте выдавить долги снаружи. Я бы посоветовал использовать что-то вроде суповой ложки. Надавливайте на центр задней части миски, чтобы выдавливать понемногу за раз.


4. После каждого небольшого нажатия проверяйте свою работу снаружи. Не торопитесь и не останавливайтесь, пока не решите, что всё идеально (а это не так).


5. Повторите шаги 3 и 4 примерно десять миллионов раз.


6. На этом этапе вмятины станут менее заметными, но следы останутся. Теперь нужно нанести несколько слоёв более чистого воска. В нём содержится немного полироли, которая удалит излишки краски и смягчит края царапин.


7. Повторяйте шаг 6, пока не будет «достаточно хорошо».


8. Соберите дверь и проверьте, нет ли на ней ржавчины (возможно, вы повредили краску). В таком случае вернитесь к покраске позже.

В результате дверь будет выглядеть неидеально. Однако вы многое узнаете о том, как устроена ваша машина (по крайней мере, в этом месте), и потратите совсем немного, разве что на бутылку воска.

Как уже отмечали другие пользователи, есть несколько способов решить эту проблему с зубами.

Другой Возможный Метод

Приклейте эти пластиковые накладки на вмятины. Их можно найти, введя в Google запрос «пластиковая накладка».

Вы будете использовать термоклеевой пистолет и приклеивать их к различным вмятинам.

Используйте съёмник вмятин и молоток. Наконечник должен вкручиваться в пластиковые съёмники.

Потяните груз скользящего молотка в том месте, где к вмятине прикреплены язычки, и хорошенько потяните. Когда скользящий груз упрётся в ограничитель на конце молотка, передаваемая энергия потянет приклеенный язычок и вытянет вмятину.

Возможно, вам придётся повторить операцию несколько раз, чтобы получить желаемый результат.

Чтобы убрать вмятины, можно воспользоваться баллончиком со сжатым воздухом и феном. Современный листовой металл очень тонкий и легко возвращается в исходное положение. Восстановить лакокрасочное покрытие будет сложнее, но можно отшлифовать поверхность и подобрать цвет с помощью аэрозольных баллончиков.

Стекловолокно и клейкая лента. Если у вас нет доступа к компрессору и пневматическим шлифовальным машинам, вам понадобится много наждачной бумаги и крепкие руки.