Debarshi Ray
Вчера 21:50
Можно ли проверить, не засорился ли топливный фильтр на Yamaha XJ600?
Сразу после покупки подержанного мотоцикла Yamaha XJ600N я обнаружил, что ржавчина в топливном баке забила топливный фильтр, из-за чего мотоцикл терял мощность, пока двигатель не заглох. В сервисном центре почистили топливный насос и заменили топливный фильтр. Год спустя я беспокоюсь о состоянии фильтра, потому что не хочу, чтобы мотоцикл снова заглох во время поездки. Можно ли посмотреть на топливный фильтр и определить, нужно ли его заменить? Или он поставляется в виде герметичного блока, который мне нужно просто заменить, ориентируясь на какую-то оценку?
После замены фильтра в прошлом году я проехал 2000 километров и старался по возможности не допускать опустошения бака. Я живу в холодной стране, где зимой выпадает снег, поэтому зимой я ездил на мотоцикле всего три или четыре раза, но держал его в относительно тёплом гараже.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/16599/is-it-possible-to-check-if-the-fuel-filter-on-a-yamaha-xj600-is-getting-clogged
Да, вы можете относительно легко определить, засорился ли ваш топливный фильтр.
XJ600 оснащен топливным насосом с вакуумным приводом, расположенным под блоком карбюраторов.
Вот как это выглядит.
Стандартный топливный фильтр — это встроенный фильтр, и вот как он выглядит.
Как вы, наверное, заметили, фильтр немного мутный, и по нему видно, засорен он или нет. Его очень легко заменить: нужно просто отсоединить топливный шланг с обеих сторон и установить новый фильтр в обратном порядке.
Поскольку он непрозрачный, вы сможете понять, забит он или нет, при визуальном осмотре.
Чтобы получить доступ к пространству за цилиндрами, вам придётся снять топливный бак.
Кроме того, в кран встроен топливный фильтр. Чтобы снять его с топливного бака, нужно перевернуть его вверх дном и открутить два винта.
После извлечения топливного фильтра из бака его можно очистить с помощью средства для чистки карбюраторов. Это очень простая процедура, так как фильтр крепится всего двумя винтами.
Желаю удачи!