Ремонт электронного блока управления дроссельной заслонкой

Я владелец Opel Astra G Caravan (это европейское название, не знаю, как оно называется в США) 2007 года выпуска. У него двигатель 1.4 Twinport Z14XEP и механическая коробка передач.

Несколько дней назад я заметил, что моя машина сходит с ума на высоких оборотах (2500+) и на приборной панели загорается жёлтый индикатор Check Engine, но двигатель не глохнет, а работает как-то странно, с сильной вибрацией. (Если я заглушу двигатель и запущу его снова, проблема исчезнет)

Поэтому я решил вернуться домой и проверить дроссельную заслонку. Я купил очиститель карбюратора. Снял его с двигателя и почистил. Поставив его на место, я решил попробовать завести двигатель, и — вуаля! — проблема вернулась. И теперь иногда по дороге на работу двигатель ведёт себя так же, и если я загляну под патрубок, идущий от воздушного фильтра к корпусу, то увижу, что дроссельная заслонка заблокирована в полностью открытом положении.

Так есть ли способ починить датчик?
потому что я не очень хочу менять корпус, потому что в моей стране новый стоит около 350 евро