Установка шин с более низким скоростным индексом, чем рекомендовано

Не превышайте НОМИНАЛЬНУЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ. Используйте рекомендованную производителем номинальную грузоподъемность как минимум и не превышайте ее. В некоторых случаях вы будете «чувствовать» автомобиль по-другому, и он может даже начать вести себя опасно (проваливаться в поворотах, заносить заднюю часть и т. д.). Это может увеличить риск заноса на высокой скорости, а также риск опрокидывания.

Показатель скорости не так важен, но показатель нагрузки имеет решающее значение. Часто они идут в паре, так что, выбрав более низкий показатель скорости, вы получите и более низкий показатель нагрузки.

Имеют ли новые шины такой же индекс нагрузки (95 перед H), как и рекомендованные?

Основная проблема, связанная с использованием шин с более низким, чем рекомендовано, коэффициентом сцепления, заключается в законности таких действий, особенно в отношении страхования. Очевидно, что это зависит от того, в какой стране/штате/юрисдикции вы находитесь. Например, в Великобритании вы должны сообщить об этом в свою страховую компанию (поскольку они считают это отклонением от стандартных характеристик), а в противном случае ваш страховой полис будет аннулирован, и вас могут привлечь к ответственности за вождение без страховки.