intuited
Вчера 22:23
Использование 4 шин с высотой профиля немного больше стандартной/рекомендуемой
Я подумываю о том, чтобы заменить все свои шины на более высокие — установить 205/60R16 вместо 205/55R16. В первую очередь меня интересует доступность конкретной модели шин, но увеличение дорожного просвета примерно на 0,4 дюйма тоже было бы весьма практичным. По неподтверждённым данным, шины такого размера не будут задевать колёсные арки.
About.com упоминает, что показания спидометра, одометра, системы контроля тяги, крутящего момента и настройки коробки передач зависят от расстояния, которое проходит шина за один полный оборот.
Это приведёт к изменению общего радиуса примерно на 3 % (к 310 мм добавится 10 мм). Таким образом, 60 на спидометре будут соответствовать 62 в реальной жизни (на самом деле, скорее, 63–64, поскольку мой спидометр и так показывает заниженную скорость). Меня это не беспокоит.
В противном случае, является ли эта модификация безопасной? Как это повлияет на антипробуксовочную систему, крутящий момент и настройки коробки передач?
Могут ли механики перенастроить эти системы для использования шин другого размера?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/17036/running-4-tires-of-a-slightly-larger-section-height-than-stock-recommended
Я не думаю, что можно откалибровать системы под шины другого размера, но для такого незначительного изменения в этом нет необходимости. Большинство аварийных запасных шин меньше стандартных автомобильных шин, и они ничему не вредят. Тем не менее будьте осторожны, если у вашего автомобиля дифференциал повышенного трения или полный привод: они могут быть повреждены, если у вас установлены колёса разного диаметра. Очевидно, что это не проблема, если вы меняете все четыре шины, но если у вашего автомобиля полноразмерная запаска, потому что он полноприводный, подумайте о том, чтобы заменить и эту шину, даже если она, скорее всего, не используется.