Pontiac g6 работает на холостом ходу; выдаёт ошибки

У меня были коды ошибок p0171 и p0174. Я почистил датчик массового расхода воздуха и заменил воздушный фильтр, который был установлен неправильно. Похоже, это решило проблему.

Топливная система и дроссельная заслонка были загрязнены. Я промыл систему с помощью Seafoam через маслопровод, бензобак и вакуумную магистраль. Я также почистил дроссельную заслонку, и теперь двигатель работает/на холостом ходу работает идеально.

Да, это серьёзно. Обычно это происходит либо из-за загрязнения датчика массового расхода воздуха, либо из-за того, что одна или несколько топливных форсунок работают неправильно. Перейдите по этой ссылке.
Вы всё ещё можете ездить на автомобиле с обедненной топливной смесью, но ни при каких обстоятельствах не должны ездить на нём быстро или подвергать его большим нагрузкам.

По ссылке

Причины

• Код P0171 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) загрязнен или неисправен. Примечание. Использование «промасленных» воздушных фильтров может привести к загрязнению ДМРВ, если фильтр слишком сильно смазан. В некоторых автомобилях также возникает проблема, связанная с утечкой силиконового герметика, используемого для защиты электрических цепей.


• После датчика MAF может произойти утечка вакуума


• Возможно, повреждена вакуумная линия или линия/соединение PCV


• Неисправный или заклинивший открытый клапан PCV


• Неисправный кислородный датчик (блок 1, датчик 1) Засорение/закупорка или


• неисправная топливная форсунка низкое давление топлива (возможно, засорен/грязный топливный фильтр!) утечка выхлопных газов между двигателем и первым кислородным датчиком

Возможные решения:

• Часто проблему решает чистка датчика MAF и поиск / устранение утечек вакуума. Если у вас ограниченный бюджет, начните с этого, но это может оказаться не лучшим решением. Итак, возможные решения включают:


• Очистите датчик MAF. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию, чтобы узнать, где он находится
  если вам нужна помощь. Я считаю, что лучше всего снять его и опрыскать
  средством для очистки электроники или тормозов. Будьте осторожны, чтобы не
  повредить датчик MAF, и убедитесь, что он сухой перед повторной установкой


• Осмотрите все вакуумные шланги и шланги системы PCV, при необходимости замените/отремонтируйте их


• Осмотрите все шланги и соединения в системе впуска воздуха


• Осмотрите и/или проверьте прокладки впускного коллектора на наличие утечек


• Проверьте, не загрязнён ли топливный фильтр, и измерьте давление топлива


• В идеале вам следует отслеживать краткосрочные и долгосрочные изменения расхода топлива с помощью продвинутого инструмента сканирования


• Если у вас есть доступ, вы можете провести дымовую проверку

Недостаточная масса тела вредна для двигателя.

Бедная смесь — это повышенное содержание кислорода и пониженное содержание топлива. Кислород сгорает при более высокой температуре, чем топливо. Бедная смесь — это состояние, при котором пламя в двигателе горит при более высокой температуре. В результате увеличивается износ клапанов и может расплавиться алюминий головки блока цилиндров. Расплавление происходит в экстремальных условиях.

Вы оказались в ситуации, когда ЭБУ, по сути, переходит в «безопасный режим» с заранее запрограммированными настройками, если считает, что данные, получаемые от различных датчиков, недостоверны.

Код 0073, на мой взгляд, является ключевым. Если я не ошибаюсь, это означает, что шина ЭБУ неисправна. Вы можете попробовать найти подержанный ЭБУ на eBay или в другом месте, где продают подержанное оборудование, или заменить его на оригинальный. Проверьте, что я сказал, ЭБУ стоят дорого.

Желаю удачи.

PS. Слишком много переменных в системе ABS. Если передние шины изношены, система может срабатывать при резком торможении и сильно трясти руль. Для начала проверьте глубину протектора шин и тормозные колодки, чтобы выявить проблему с ABS.