Регистрация Войти
Вопрос

Отсутствует свеча зажигания (не работает)

На выходных я заменил одну свечу зажигания в своём Ford Explorer Sport 2001 года выпуска. Машина работала нормально, но пробег у неё был около 48 000 км, и я собирался её продать, поэтому хотел, чтобы у нового владельца всё работало как надо.



Я успел поменять только одну свечу зажигания — я целую вечность искал свой торцевой ключ и головку. К сожалению, мой грузовик теперь работает из рук вон плохо. Я почти уверен, что он сейчас вообще не заводится.



Я вынул вилку из розетки, очистил наконечник, который соединяется с проводом вилки, от смазки и вставил его обратно, но ничего не изменилось. Я включил его в темноте, и в проводе вилки не было коротких замыканий.



Как устранить эту проблему? Что ещё я мог сделать не так?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/17415/changed-spark-plug-missing-not-firing
1
+ Читать

3 Комментария

  1. Оказалось, что проблема заключалась в том, что я отключил аккумулятор во время работы.



    Судя по всему, компьютер перезагрузился, а я не управлял им достаточно долго, чтобы он перезагрузился/настроился/что-то в этом роде.



    Как только я проехал на нём полчаса без остановки, двигатель снова заработал нормально.

  1. Одно из трёх:




    • Провод свечи зажигания подсоединён не полностью

    • Зазор на заглушке на самом деле неправильный

    • Поврежден штекерный провод



    Я бы проверил соединение. Иногда бывает сложно полностью вставить провода свечей зажигания, и они не всегда издают характерный щелчок при правильном вставке. Если это не помогло, проверьте зазор в свече. Какой прибор для измерения зазора вы используете? Убедитесь, что вы используете его правильно. Если ничего из этого не помогло, я готов поспорить, что вы повредили провод, потянув за него. Кроме того, убедитесь, что вы случайно не задели другие провода. Сопротивление провода от начала до конца можно измерить с помощью вольтметра. Эмпирическое правило: 1000 Ом на дюйм длины провода и максимум 30 000 Ом.


  1. Такое случается редко, но иногда новая вилка оказывается бракованной. Можете ли вы переустановить оригинальную вилку и посмотреть, улучшится ли ситуация?
Вы уже ответили на этот вопрос