Рулевое управление моей Honda CRV 98 года становится тугим после нескольких минут езды

Странно то, что если я заглушу машину и снова заведу её (даже через 5 минут), то на какое-то время всё возвращается в норму.

Но как только я проезжаю, скажем, 10–15 минут или больше, он начинает шуметь на поворотах и становится тяжёлым.

Недавно я заменил насос на другой, бывший в употреблении. Это уже третий насос, который я меняю за последние две недели. Может быть, это ещё один неисправный насос (хотя, насколько я видел, он не пропускает жидкость и в резервуаре нет пузырьков воздуха)?

Что ещё может быть причиной этого? Я читал о других причинах общего шума, и некоторые авторы предлагали заменить уплотнительное кольцо на входном патрубке насоса, но я не уверен, что в данном случае дело в этом.

Есть ли какой-нибудь простой способ проверить, действительно ли проблема в уплотнительном кольце на входе в насос, или дело в чём-то другом?