Вопрос

Когда нужно менять ремень ГРМ — Peugeot 307 2003, 1,6 л

У меня Peugeot 307 2003 года выпуска, 1,6 л



Текущий пробег составляет 97 000 км, а последнее полное техническое обслуживание проводилось при пробеге 60 000 км.



Я недавно прошёл техосмотр, серьёзных проблем не было.



Я тут задумался, когда мне нужно менять ремень ГРМ? И проверяет ли техосмотр состояние ремня ГРМ?



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/17501/when-to-change-timing-belt-peugeot-307-2003-1-6cc

7 Комментариев

  1. Вы знаете, меняли ли уже ремень и если да, то на каком пробеге? Если его ещё не меняли, я бы посоветовал это сделать — обычно его нужно менять на пробеге от 80 до 100 тысяч километров. Правильный интервал указан в руководстве по эксплуатации.



    Нет, техосмотр не проверяет состояние двигателя. Как правило, его невозможно проверить, ничего не разбирая, так как он обычно скрыт за крышкой и за вспомогательными ремнями. Инспектору техосмотра не разрешается снимать крышки или что-либо разбирать во время проверки


  1. Понятно, спасибо. В таком случае, похоже, стоит заменить ремень ГРМ и на этом остановиться. Только что получил предложение от дилера Peugeot (R&D) — 345 фунтов стерлингов
  1. Ничто из этого не вызывает особого беспокойства...
  1. спасибо вам . бюджет примерно такой же, как у этой машины, около 1200. Я получил эти рекомендации с недавним MOT, 001 Пылезащитный чехол шарового шарнира передней подвески с ближней стороны поврежден, но предотвращает попадание грязи [2.4.0.2] 002 Резиновая втулка рычага подвески спереди (с обеих сторон) повреждена, но не приводит к чрезмерному перемещению [2.4.0.2] 003 Передние (оба) тормозные диски изношены, в ямочках или царапинах, но не серьезно ослаблены [3.5.1i] 004 Задний амортизатор с боковой стороны имеет слегка изношенный рычажный механизм [2.7.4] 005 Установлены поддоны, скрывающие некоторые нижние компоненты 006 Люфт во внутренних шарнирах рулевой рейки .
  1. Похоже, его нужно заменить. Стоит ли его менять или лучше продать машину, зависит от вашего бюджета и от того, устраивает ли вас остальная часть автомобиля. Замена в независимом автосервисе не должна стоить дороже 300–400 фунтов стерлингов, большая часть этой суммы — оплата труда... Эту работу вполне можно выполнить самостоятельно, но я бы не рекомендовал этого делать, если у вас нет большого опыта работы с автомобилями...
  1. Я не вижу записей в истории обслуживания . Я связался с дилером Peugeot, и они сказали, что в последний раз видели эту машину в 2013 году . Я купил её, когда пробег составлял 95+ миль, 2 года назад (это была моя первая машина, так что можете себе представить :) ). Интересно, стоит ли её менять или лучше продать и купить машину той же модели с меньшим пробегом.
  1. Я убрал из вопроса информацию о средней стоимости, так как она не относится к теме, но в остальном ваш вопрос верен...
Вы уже ответили на этот вопрос