Предотвращает ли разрядку аккумулятора выключение радио и другой электроники в автомобиле перед выключением двигателя?

На некоторых автомобилях можно оставить радио включенным, чтобы слышать его работу без ключа в замке зажигания. Иногда это бывает полезно, но есть риск, что вы случайно оставите его включенным на долгое время и в итоге разрядите аккумулятор, из-за чего не сможете завести машину. С исправным аккумулятором на это уйдут недели, но со старым аккумулятором разница может быть в несколько дней.

В автомобиле, который всегда отключает радио при извлечении ключа, технически верно то, что оставленное включённым радио будет потреблять дополнительный ток, но он будет незначительным по сравнению с током стартера (миллиамперы вместо ампер). Это не имеет никакого значения.

Это зависит от обстоятельств. Некоторые (большинство?) автомобилей автоматически отключают вспомогательные устройства в режиме «запуск», однако даже в этом случае происходит кратковременная разрядка аккумулятора, когда вы переключаетесь с режима «включено» на режим «запуск».

Имеет ли это значение? В большинстве случаев нет, не имеет. Это имело бы значение только в том случае, если бы ваш аккумулятор был на пределе. Причинами, по которым аккумулятор может быть на пределе, могут быть его возраст и экстремальные температуры (например, даже новый аккумулятор стандартного размера с трудом запускает мой автомобиль с высокой степенью сжатия при температуре -20 °F).

Этот шаг остался в прошлом и не нужен в современных автомобилях. Аккумуляторы, выпущенные 50 или 60 лет назад, были не такими мощными и надёжными, как современные. Старые аккумуляторы с трудом справлялись с нагрузкой, создаваемой только стартером. Двигатели запускались дольше, чем сейчас, и были больше по объёму. Любая дополнительная нагрузка в виде стеклоочистителя, вентилятора отопителя и т. д. при запуске могла помешать запуску двигателя. В современных автомобилях отключается всё, что не нужно для запуска двигателя во время такта впуска. Вы можете проверить это сами, оставив радио включённым. Вы заметите, что радио работает при включённом зажигании, но выключается при запуске двигателя.

Это во многом зависит от того, как подключено ваше радио. Обычное автомобильное радио получает питание от аккумулятора по двум каналам: под напряжением и в режиме памяти.

Переключаемый источник питания обычно подключается к замку зажигания и обеспечивает питание радиоприемника при включенном зажигании. Постоянный источник питания всегда получает питание от аккумулятора и используется для сохранения таких данных, как текущее время, предустановленные радиостанции и позиция на компакт-диске, которую вы слушали, чтобы можно было продолжить воспроизведение.

Некоторые люди предпочитают, чтобы и радио, и память работали постоянно, чтобы радио продолжало воспроизводить музыку, даже когда ключи вынимают из машины. Другие настраивают радио так, чтобы оно воспроизводило музыку только при наличии ключей в замке зажигания. Действительно, некоторые производители, в частности Kenwood, предоставляют разъёмы для быстрой смены конфигурации.

Если ваша автомобильная магнитола не воспроизводит музыку, пока ключи не вставлены в замок зажигания, то её выключение во время стоянки никак не повлияет на разрядку аккумулятора. Однако если ваша магнитола настроена на продолжение воспроизведения при извлечении ключей, то выключайте её, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку аккумулятора.