Регистрация Войти
Вопрос

Нужны ли напольные домкраты и подставки для домкратов?

Недавно я купил напольный домкрат и подставку для него и хотел бы узнать, как ими правильно пользоваться. Я заметил, что некоторые люди используют резиновые прокладки в местах соприкосновения напольного домкрата и подставки для него. Кто-то покупает их, кто-то делает из хоккейных шайб, кто-то использует деревянные бруски (кажется, я слышал, что вместо резины можно использовать просто полотенце). Я предполагаю, что это делается для того, чтобы не повредить днище автомобиля или предотвратить скольжение. Однако другие люди, похоже, вообще ничего не используют, а просто поднимают машину домкратом и ставят на голые подставки. Так какой же способ лучше? Стоит ли покупать/делать подставки?



Необходимо ли это?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/17756/are-floor-jack-and-jack-stand-pads-necessary
1
+ Читать

7 Комментариев

  1. Чаще всего это зависит от предпочтений пользователя.



    Что касается меня, то всё зависит от того, что я прошу подставку для домкрата сделать. Резиновая прокладка предназначена для защиты нижней части автомобиля. Как видно на примере подставки для домкрата, которую вы показали слева, металлическая верхняя часть концентрирует большой вес на небольшой площади. Подставка с резиновым покрытием немного распределяет его. Это обеспечивает определённый уровень защиты. Поскольку она сделана из резины (пусть и твёрдой), интересно, как долго она прослужит.



    Лично я использую обрезок доски 2x4 (или 4x4, если мне нужен больший зазор) между подставкой для домкрата и рамой автомобиля (или в любом другом месте, где я устанавливаю подставку для домкрата в качестве точки крепления), чтобы распределить нагрузку на большую площадь. Если я использую литую или цельную точку крепления (например, заднюю ось моего грузовика), я устанавливаю её непосредственно на подставку для домкрата. Это обеспечивает наиболее надёжное использование подставок для моих целей.

  1. Это отчасти зависит от автомобиля, с которым вы их используете. На фотографии, которую вы добавили, видно, что в подставке есть прорезь. Я предполагаю, что она используется с автомобилем, у которого есть выступ на пороге. Этот выступ будет находиться в прорези, а верхняя часть подставки будет прилегать к порогу автомобиля, что позволит избежать повреждения выступа.



    Самое важное — убедиться, что автомобиль надёжно закреплён. После того как вы поднимете его с помощью домкрата, вы не сможете сдвинуть его с места, просто встряхнув. Если вы используете что-то сверху подставки, убедитесь, что это что-то прочное, что не сломается и не рассыплется под весом. Также важно убедиться, что нижняя часть подставки надёжно закреплена и не может сдвинуться или соскользнуть.



    Лично я никогда ничем не пользовался, просто ставил машину прямо на подставки, вплотную к ним.


  1. Понятно, спасибо за ответ. Я подумываю сделать что-то вроде этого, чтобы избежать повреждений и немного лучше распределить давление: i25.photobucket.com/albums/c65/tonka_1981/jack%20stands/…
  1. @BrianKnoblauch Я не помню модель, но недавно я работал с автомобилем, у которого порог был предварительно сплющен примерно на 5 см возле каждого колеса. Таким образом, вы можете использовать домкрат, который шёл в комплекте с автомобилем (с прорезью для порога), или «гоночный домкрат», у которого просто плоская площадка.
  1. Я использую тряпку, сложенную в несколько раз, чтобы не поцарапать машину. В зависимости от конкретного места, иногда кромка просто немного деформируется. В наши дни редко встретишь машину без примятой кромки в месте установки домкрата. Это плохо, да, но в долгосрочной перспективе это не самая большая проблема. :-)
  1. Опять же, это зависит от автомобиля. В большинстве случаев есть другие места, которые лучше использовать, но в некоторых их может не быть... Это также зависит от того, что вы делаете. Например, если вы опускаете подвеску, то не можете поддомкратить её под опорой подвески и должны использовать для этого какое-то место на кузове.
  1. Разве у большинства автомобилей нет выступа на пороге? Однако я думал, что этот выступ предназначен для аварийного подъёма и используется для аварийного домкрата. Обычно я вижу, что домкраты ставят в других местах. Может, порог тоже подойдёт?
Вы уже ответили на этот вопрос