Charley
Вчера 22:29
Является ли стук ранним признаком неисправности двухмассового маховика? Официальный дилер говорит, что это допустимый шум?
Ford Mondeo 2012 1.6 TDCi DPF SS 115. На пробеге 15 500 миль я слышу стук при поднятии педали сцепления, но только при работающем двигателе. Звук снаружи автомобиля очень громкий. Автомобиль все еще на гарантии. Сначала в Evans Halshaw сказали, что слышат стук, но им понадобился автомобиль на 2 дня. За это время они провели всего пару дорожных испытаний, чтобы сообщить мне, что шум является нормальным и приемлемым и характерен для данного автомобиля. Они также сказали, что в механизме переключения передач есть небольшой люфт. Они предположили, что связались с представителями Ford, которые также сказали, что это нормально. Так почему же я слышу этот шум? Я обеспокоен, так как часто слышу, что производители снимают с себя ответственность и уклоняются от гарантийных работ, а также из-за множества опасений по поводу двухмассового маховика. Проблема будет только усугубляться. Что я могу сделать, кроме как снова вставить его и ждать того же ответа?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/18205/is-the-knock-an-early-sign-of-dual-mass-flywheel-problem-main-dealer-says-accep
Я не собираюсь ничего говорить о дилерском центре, который вы упомянули, — быстрый поиск в Google не дал никаких результатов.
Да, стук — это первый признак того, что двухмассовый маховик в сборе начинает изнашиваться. Трудно предсказать, сколько времени пройдёт между появлением стука и заменой.
Если вы не уверены или недовольны тем, что ваш основной дилер утверждает, что шум допустим, обратитесь в другое место для независимой оценки. Предположительно, дилер, который проводил оценку, изначально предоставил вам автомобиль, поэтому ему придётся взять на себя расходы по замене. Обратитесь в другой дилерский центр или сервисный центр Ford и узнайте их мнение по поводу шума.