Вопрос
BoyceFromDallas
Вчера 22:44
Какой двигатель был установлен на Chevrolet Avalanche LTZ 2007 года выпуска?
У меня есть 5,3-литровый двигатель от Chevy Avalanche LTZ 2007 года. Я снял его и заменил на 6-литровый для одного клиента. Как называется этот двигатель V8? У него алюминиевый блок и литые головки на 243 цилиндра. Мне нужно это знать, чтобы подобрать для него подходящий модуль ECM/PCM и жгут проводов. Кроме того, нужно выяснить, будет ли шестиступенчатая механическая коробка передач T56 (снятая) от Z28 Camaro 1994 года выпуска совместима с этим двигателем.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/18805/what-engine-came-in-2007-chevrolet-avalanche-ltz
1
Если головки цилиндров 243-го размера установлены на двигателе объёмом 6,0 л, то это LS2. Головки 243-го размера также устанавливались на двигатели LS6 объёмом 5,7 л.
Если вам действительно интересно, какой двигатель был установлен на Avalanche и имеет 243 головки, то это 5,3-литровый двигатель с нестандартными головками. На двигатели грузовиков не устанавливали головки 243.
Вы сможете найти любой жгут проводов для грузовика, и он подойдёт. Если вы собираетесь установить кронштейн для автомобильного оборудования спереди, я советую вам взять жгут проводов для автомобиля LS (Camaro/Firebird 1997–2002 гг.). Не думаю, что стоит пробовать жгут проводов для GTO, но он может подойти.
Что касается 94 T-56, то он не будет работать с двигателем LS. Помимо корпуса колокола, есть ещё куча отличий. Выжимной подшипник сцепления (выжимной подшипник) совершенно другой (нажимается, а не вытягивается). Я думаю, что первичный вал тоже другой. Чтобы всё работало правильно, вам нужно найти T-56 от автомобиля с двигателем LS (Camaro или GTO).