Вопрос
Jose Juan Ruvalcaba
Вчера 22:44
Ford Expedition 4x4 1999 года, 5,4-литровый двигатель, треск спереди
Эта проблема беспокоит меня уже несколько месяцев. Я начал слышать этот треск, когда поворачивал налево или направо. Только после того, как я немного поездил на грузовике. Я заменил пыльники с обеих сторон, а также тормоза и роторы. Треск по-прежнему доносится снизу. Похоже, он исходит от переднего дифференциала. Я понятия не имею, в чём дело. Пожалуйста, помогите
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/18760/1999-ford-expedition-4x4-5-4-front-cracking-noise
1
Вам нужно точно определить, откуда исходит звук. Для этого поднимите переднюю часть автомобиля и установите её на подставки. Если я прав в своих предположениях, то, скорее всего, вы сможете выровнять колёса, а затем попросить одного человека придерживать одно колесо, пока вы поворачиваете другое.
Если, как вы говорите, шум исходит от дифференциала, то, скорее всего, вам понадобится новый. Я не уверен, что ваш Expedition оснащен блокировкой переднего дифференциала (как в системе posi или как там ее называет Ford), но предполагаю, что она есть. Если шум исходит изнутри дифференциала, то, возможно, неисправны внутренние муфты, из-за которых и возникает шум. Шум возникает только тогда, когда две шины вращаются с разной скоростью. Когда шины вращаются с одинаковой скоростью, дифференциал вращается как единое целое и в этом случае не издает никаких звуков.