5-я передача проскальзывает на 3000 оборотах, но не переходит в нейтраль

Я планирую в ближайшее время отвезти свою машину к мистеру Клатчу, но мне хотелось узнать, что другие думают о проблемах с моей машиной.

Вчера вечером я ехал по шоссе, разогнавшись до 112 км/ч, и вдруг пятая передача просто вылетела, и раздался громкий скрежет. Я решил проверить, повторится ли это, и, о чудо, всякий раз, когда я приближался к 3000 об/мин, происходило то же самое.

У меня есть действующая страховка. В прошлом месяце я обслужил свою машину — заменил ремень ГРМ и различные жидкости. Я заменил сцепление (поэтому я еду к Mr Clutch).

Но с тех пор, как мне заменили сцепление, у меня начались проблемы. Когда я ехал домой с работы, моя машина издавала скрежещущий звук. Я подумал, что дело в сцеплении, потому что звук почти полностью исчезал, когда я нажимал на педаль сцепления. Когда я убирал ногу с педали сцепления, звук снова появлялся.

Кроме того, иногда, когда я включаю заднюю передачу, она не включается должным образом и раздаётся громкий скрежет.

Я поговорил с парнем из Mr Clutch, и он сказал мне привезти машину, чтобы он мог её осмотреть. По телефону он мог только предположить, что дело в сцеплении или, что ещё хуже, в коробке передач.

Вдобавок ко всему коробка передач стала тугой. После инцидента на трассе коробка передач стала жёсткой, я вообще не мог включить пятую передачу.

Кто-нибудь ещё сталкивался с такой проблемой? Я не очень хорошо разбираюсь в диагностике автомобилей, так как это мой первый автомобиль. Любые советы или даже помощь в самостоятельной диагностике будут полезны.

У меня VW Polo 1.4 с механической коробкой передач.