Chevrolet Silverado 2000 года — щелчки в переднем дифференциале

Недавно я заметил щелчки в переднем дифференциале моего Chevrolet Silverado 2000 года выпуска при движении на низкой скорости (менее 16 км/ч, но я уверен, что они есть всегда, просто на более высоких скоростях они заглушаются дорожным шумом).

Я знаю, что звук исходит спереди. Я даже снял колесо и приводной вал со стороны водителя и покрутил вал, выходящий из переднего дифференциала, но всё равно слышал/чувствовал щелчки в переднем дифференциале.

Итак, вот что я исключил/что я попробовал

1. Дело не в ступичном подшипнике, потому что он не вращался, когда я отсоединил карданный вал


2. Это не внутренний и не внешний ШРУСы по той же причине, что и выше (и я на всякий случай заменил его, так как он был снят... и выглядел как новый)


3. Дело не в карданном шарнире, идущем от раздаточной коробки, потому что полный привод был выключен, когда я крутил карданный вал вручную, а раздаточная коробка не вращалась


4. Частично заблокированный полный привод/неисправный вакуумный соленоид. Я устранил эту проблему, проехав на машине и включив полный привод. Мощность определенно увеличилась, но щелчки все еще были. Я попробовал это сделать только потому, что слышал, что соленоид может постоянно частично включаться, что могло бы объяснить щелчки.

То, что мне ещё предстоит сделать

1. Замените жидкость в переднем дифференциале. Я знаю, что это очевидно, но вчера у меня не было того, что мне было нужно, потому что я изначально подозревал, что проблема в ступичном подшипнике. Кроме того, по совету дяди моей жены, при замене жидкости я проверю старую жидкость на наличие каких-либо проблем. Я знаю, что нужно искать металлическую стружку, но есть ли что-то ещё, на что мне следует обратить внимание в старой жидкости?


2. Отнесите его моему механику, чтобы он его проверил. Я, конечно, доверяю своему механику, но я пытаюсь выяснить можно ли что-то ещё попробовать изменить/устранить неполадки, прежде чем нести его механику?