Сцепление слишком легко выжимается после замены корзины сцепления. Что я сделал не так?

У меня Kawasaki KZ550C LTD 1982 года выпуска. Когда я получил мотоцикл, один из подшипников в стартере был изношен и проскальзывал. Поэтому я снял двигатель и разобрал его, чтобы добраться до вала стартера (в двигателе этой модели вся сборка находилась внутри картера). Теперь, когда я собрал его обратно, я заметил, что сцепление стало слишком легко выжиматься. Раньше, чтобы выжать сцепление на мотоцикле, мне приходилось делать это как минимум двумя пальцами, а теперь кажется, что я могу выжать сцепление мизинцем (и оно не хочет возвращаться в исходное положение). Всё было собрано в порядке, указанном в инструкции к KZ550. Я что-то упустил?