Вопрос
Susie G.
Сегодня 10:19
протекает суппорт...
Я езжу на Ford Taurus X 2008 года выпуска. В июне мне заменили задние тормозные диски и колодки. Также пришлось заменить правый задний суппорт. На прошлой неделе (менее чем через 2000 миль) начал протекать левый задний суппорт. Я отвёз машину в сервисный центр Ford, и теперь им предстоит заменить левый задний суппорт.
2 вопроса:
1. Могла ли эта проблема возникнуть всего за последние 6 недель? (С момента проведения работ в июне не было ни аварий, ни экстренных остановок.) Мне кажется, они должны были это заметить...
2. Разумно ли с моей стороны снова платить за промывку тормозной системы?
Спасибо вам за любой совет!
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/19090/caliper-leaking
1
Если вы задаётесь вопросом: «Могло ли это произойти за последние шесть недель?», то ответ — «Да», похоже, именно это и произошло.
Существует мнение, что оба суппорта отработали одинаковый срок, и если один из них был заменён, то логично предположить, что и другой скоро потребует замены. Замена суппортов — это мера предосторожности, но дело дорогостоящее, поскольку сложно сказать наверняка, когда они выйдут из строя.
Если вы заменяете суппорт, вам не обойтись без вскрытия гидравлической системы тормозов, поэтому частью работы будет промывка (или удаление воздуха) из системы, иначе в ней может застрять воздух, и вы получите «ватную» педаль тормоза или даже отказ тормозной системы. Я не понимаю, почему вы спрашиваете, разумно ли снова платить за эту работу, ведь она является частью замены протекающего суппорта.