Очиститель тормозов, очиститель карбюратора, очиститель дроссельной заслонки

Я раньше изучал органическую химию. Над этим стоит задуматься. В лаборатории мы использовали трёхэтапный процесс очистки стеклянной посуды. Сначала мы использовали серную кислоту (аккумуляторную кислоту), затем промывали ацетоном, после чего использовали гидроксид натрия (чистый едкий натр), снова промывали ацетоном и давали высохнуть. Обратите внимание, что для завершения процесса используется чистый ацетон. Подумайте об этом.

Я использовал множество продуктов CRC: очиститель тормозов и карбюратора, как хлорированный, так и нехлорированный, а также очиститель дроссельной заслонки. Очиститель тормозов CRC в «зелёной банке» отлично справляется со всеми задачами и может использоваться даже на (большинстве) окрашенных поверхностей (например, для удаления древесного сока с кузова). Очиститель карбюратора CRC может удалять краску. Я даже использовал очиститель тормозов CRC для очистки топливных форсунок, и он отлично справился с этой задачей. Поскольку очиститель тормозов CRC "green" самый дешёвый в линейке, я обычно использую только его. Что касается очистителей, то я нашёл хорошую страницу: http://www.wastemin.com/discuss/index.php?threads/industrial-degreaser-performance-ratings-how-the-top-15-degreasers-stack-up.6/#.V3PsLdQrJko

Я видел в интернете довольно много обсуждений этих различий. Как и сказал Стив, их не так много. Многие говорят что-то вроде: «Очиститель карбюратора оставляет следы, а очиститель тормозов — нет». Я взял паспорта безопасности для обоих очистителей CRC (стараясь сравнивать их с аналогичными продуктами):

Очиститель углеводов:

Очиститель тормозов:

В средстве для очистки тормозов гораздо меньше толуола и ацетона, чем в средстве для очистки карбюратора, поэтому я могу предположить, что эти химические вещества будут менее склонны к накоплению.

По данным Google, толуол — это бесцветная, нерастворимая в воде жидкость с запахом, характерным для растворителей для красок. Это монозамещённое производное бензола, состоящее из группы CH₃, присоединённой к фенильной группе. Ацетон — бесцветная, летучая, легковоспламеняющаяся жидкость, простейший кетон. Я не химик, но полагаю, что любое из этих веществ может оставить после себя осадок, если его оставить в достаточном количестве. Поскольку в очистителе тормозов их гораздо меньше, можно предположить, что на деталях, очищенных с его помощью, останется гораздо меньше следов. Похоже, что это действительно так, судя по обсуждениям в интернете.

Лично я использую их как взаимозаменяемые средства. Некоторые продукты, продающиеся в Великобритании, теперь называются «Очиститель топливной системы» и, по сути, представляют собой то же самое.