У меня уходит много масла. Нужны советы, как сократить расход!

Я унаследовал от отца внедорожник Highlander 2002 года выпуска с двигателем 3.0 v6. На каждые 500 км пробега уходило около литра масла, а на одометре было 260 000 км. После небольшого исследования я узнал о присадке для масла Seafoam. Я подумал: «Чем это может навредить?» Я добавил рекомендованное количество присадки в масло и продолжил ездить, доливая масло по мере необходимости. Расход масла снизился, и я сменил масло на 15w40. С тех пор я проехал более 6000 км, из них 3500 км — с небольшим туристическим прицепом на западное побережье через горы и обратно. Сегодня я проверил уровень масла... он снизился примерно на пол-литра. Я думаю, проблема была в засорении поршневых колец, и присадка Seafoam помогла их очистить. Подводя итог, можно сказать, что банка присадки за 12 долларов спасла эту машину.

Никто не упомянул о рекомендациях, касающихся конкретно этой машины. У некоторых моделей Toyota, выпущенных в начале 2000-х годов, были проблемы с поршневыми кольцами, что приводило к повышенному расходу масла. Скорее всего, у вас та же проблема. Поэтому, чтобы устранить её, двигатель, вероятно, придётся разобрать. Стоит ли это делать для такой старой машины — хороший вопрос. Для такой старой машины вероятность получить компенсацию по гарантии невелика. Я бы просто продолжал доливать масло в двигатель и в то же время решал, какую машину купить следующей. В новых моделях Toyota нет проблемы с расходом масла, поэтому я бы не стал использовать это как повод для выбора другой марки автомобиля.

Похоже, у вас пробита прокладка головки блока цилиндров. Расход масла очень высокий. Есть гораздо более старые автомобили, которые расходуют меньше масла, поэтому я сомневаюсь, что дело в поршневых кольцах, если только они не были повреждены в результате какой-то травмы.

Похоже, что масло сгорает, раз вы его не находите, но проверьте выхлопную систему. Из-за сгорания масла выхлопная система может приобрести синеватый оттенок. Также может появиться характерный маслянистый запах (как у выхлопной системы газонокосилки). И то, и другое указывает на то, что масло сгорает в двигателе.

Также проверьте охлаждающую жидкость, так как масло может попасть в систему охлаждения, если повреждены уплотнения (например, прокладка головки блока цилиндров). Это может произойти двумя способами. Я сомневаюсь, что это возможно, так как в этом случае система охлаждения рано или поздно заполнилась бы маслом. В любом случае, если вы видите масло в охлаждающей жидкости, скорее всего, проблема в внутренних уплотнениях, и это может быть признаком более серьёзной неисправности.

Сначала проверьте компрессию. Если она не соответствует норме. Проведите капитальный ремонт двигателя.

Это довольно рискованно, но я видел такое (на старых «Шевроле 6»), и это намного проще, чем установка кольца.

В головках блока цилиндров есть дренажные отверстия, через которые масло возвращается в поддон. Эти отверстия могут забиваться шламом. Это может привести к «переливу» в верхней части головки блока цилиндров, что приведет к утечке через не очень качественную прокладку клапанной крышки или через не очень герметичные сальники клапанов.

Чтобы проверить, просто снимите крышку клапана и осмотрите его. Если там много нагара, можно попробовать его вычистить.

Сможете ли вы сделать это самостоятельно, зависит от причины проблемы. Если учесть, что, по вашим словам, вы не можете найти места утечки масла и что масло сгорает, то, скорее всего, проблема в том, что у вас сломаны поршневые кольца и/или маслосъёмные колпачки. Из-за этого масло просачивается в камеру сгорания из картера. Затем оно сгорает вместе с топливно-воздушной смесью.

Если это так, то для доступа к поршням потребуется снять и разобрать двигатель. Вряд ли вам захочется делать это самостоятельно, если есть возможность этого избежать.

Чтобы проверить, не сжигается ли масло, вы можете самостоятельно осмотреть каталитический нейтрализатор. Несмотря на то, что автомобилю уже 13 лет, каталитический нейтрализатор будет довольно чёрным и закопчённым даже в том случае, если масло не сжигается.