Установка клипсы на планке в ограниченном пространстве. Нужен ли клей?

Возможно, это жизнеспособно

• Вызывает беспокойство тот факт, что для установки зажима доступен только 1 см вилки




• Locktite не сделает его безопаснее

Опции

В зависимости от того, насколько вам нравятся клипсы, вы можете использовать стандартный руль для кафе-байков и закрепить его на выносах так же, как крепятся современные рули. В 80-х мы часто просто переворачивали руль, чтобы превратить наши велосипеды в кафе-байки. Очевидно, что на вашем мотоцикле это не сработает из-за формы руля, но вы можете приобрести руль в стиле кафе-байк и попробовать использовать его.

Другой вариант — установить руль с креплением и модифицировать крепление, которое крепится к вилке, чтобы обеспечить необходимый зазор между креплением фары и вилкой. Можно сделать так, чтобы кронштейн входил в это отверстие.

Некоторые производители зажимов используют двусторонние зажимные элементы, которые не требуют извлечения вилки из верхнего тройного зажима. По сути, они не являются зажимами типа «ракушка» и имеют зажимные болты с обеих сторон кронштейна, а не с одной. На ум приходит компания Woodcraft, которая предлагает такую конфигурацию. Большинство гоночных зажимов соответствуют этому стилю, так как гораздо быстрее заменить сломанный зажим, если не нужно сдвигать вилку вниз в тройнике, чтобы установить его на велосипед.

Изображение клипсы Woodcraft

Обратите внимание, что крепление можно разделить на две части. Кроме того, у Woodcraft очень тонкий зазор, и он может просто проскользнуть между креплением фары и вилкой вашего велосипеда.

Мнение

На мой взгляд, вам стоит найти способ закрепить клипсы под верхним тройным зажимом. Это будет гораздо более безопасная конфигурация. Последнее, что вам нужно при резком торможении, — это чтобы крепление вращалось на вилке, создавая потенциально опасную ситуацию. Вам нужно, чтобы крепление полностью фиксировало вилку, чтобы предотвратить проскальзывание.