Каковы явные признаки того, что каталитический нейтрализатор выходит из строя?

• Если кошка хрипит (что может чаще происходить после того, как она согреется), то это точно плохо. Постучите по ней, чтобы проверить, не отслоился ли материал.


• Если бы катализатор был забит настолько, что это повлияло бы на производительность, я бы надеялся, что один из датчиков кислорода загорится и включит индикатор проверки двигателя. Однако, если ситуация пограничная, я думаю, что двигатель сможет отрегулировать уровень топлива так, чтобы он его устраивал, но не настолько, чтобы загорелся индикатор проверки двигателя.


• Чтобы узнать наверняка, нужно проверить противодавление перед катализатором и сравнить его с заводскими характеристиками. Но мне никогда не приходилось этого делать. Всякий раз, когда катализатор был настолько забит, что это влияло на производительность, в двигателе возникали пропуски зажигания.

Тем не менее утверждение «Мне кажется, что иногда у меня меньше мощности, чем должно быть» довольно расплывчатое. Большинство проблем, влияющих на производительность современного автомобиля (достаточно заметных), должны приводить к срабатыванию индикатора Check Engine и давать вам отправную точку для устранения неполадок.