Устранение ржавчины на сварных швах рамы FJ Cruiser

Недавно я купил внедорожник FJ 2007 года выпуска здесь, на севере, где мы используем много соли. Единственная проблема, которую я заметил у этого автомобиля (и примерно у половины внедорожников FJ, которые я видел), — это ржавчина, появившаяся вдоль сварных швов на раме.

Как лучше всего решить эту проблему? Давайте подойдём к вопросу с практической точки зрения. Я не собираюсь снимать кузов с рамы, чтобы подвергнуть его пескоструйной обработке и нанести порошковое покрытие.

Разумно ли будет покрыть его лаком или как-то обработать?

Я знаю, что некоторые виды грунтовки на самом деле хуже, потому что они задерживают влагу и соль на поверхности металла. Есть ли хороший вариант?