Helicoil установлен с другой стороны?

Что ж, я сделал это, и это было одно из самых простых решений. Вот что я сделал...

1. Поэтому я купил дешёвый комплект M6 1.0 за 27 новозеландских долларов.
   


2. Зажим был закреплён в сверлильных тисках, чтобы он не двигался. Я использовал две мягкие губки, на фото видно, как это выглядело.
   


3. Готово! Я проверил максимальный угол наклона рукоятки сверлильного станка, чтобы сверло не начало сверлить с другой стороны зажима. Сверла по металлу входят как по маслу, мне пришлось лишь слегка надавить на сверло. Нужно быть осторожным, чтобы не просверлить слишком глубоко.


4. Накатка — снова проще простого. Алюминий был достаточно мягким, так что я смог сделать два или три витка, прежде чем вытолкнуть стружку. Я был очень осторожен, чтобы сделать всё ровно.


5. Вот стружка, образовавшаяся при постукивании. Удивительно мало материала.
   


6. Наматываю спираль с неправильной стороны. Сразу после фото, но до того, как перевернуть, я наношу на спираль синий фиксатор. Хвостовик находится внутри, поэтому нам придётся его отломить.


7. Катушка намотана до конца. Поскольку это пружина, она будет наматываться на инструмент для установки, поэтому вам нужно будет удерживать инструмент в натянутом состоянии, перемещая руки между витками. Вы можете видеть, что последний виток не полностью входит в нужную резьбу. Болт не проходит так глубоко, поэтому это не должно стать проблемой.


8. Готово! Как видите, хвостовик отломан. Мне пришлось воспользоваться пробойником и молотком, чтобы отбить его. Я не затягивал болт, потому что для застывания резьбового фиксатора требуется около 24 часов.

Завершено!

Сможете ли вы жить с некрасивым, но сильным?

Вы могли бы установить более длинный болт, если бы с обеих сторон были клиновидные прокладки. Их можно вырезать и придать им нужную форму вручную — точность не требуется, достаточно отверстия, в которое поместится болт, и главное — соблюсти правильный угол треугольника, чтобы головка болта и гайка были параллельны.

Вы можете даже попробовать вырезать их из дерева, которое легче поддаётся шлифовке, но может оказаться недостаточно твёрдым для того, чтобы затянуть болты с нужной силой.

Преимущество этого подхода в том, что он абсолютно неразрушающий, поэтому вы можете продолжать попытки!

Вы можете частично расширить отверстие (в месте отслоения протектора). Вставьте в расширенную часть круглую стальную гайку. Галку также можно закрепить с помощью клея

Вы можете обратиться в инженерную компанию и попросить их заварить отверстие, а затем просверлить его и нарезать резьбу до первоначального размера, если ваш винтовой зажим не подходит.

Возьмите быстросъемную шпажку. Установите (заточите) угол на толстую алюминиевую шайбу так, чтобы шпажка прилегала правильно. Припаяйте установленные шайбы к обеим сторонам зажима с помощью аргоновой сварки. Это будет аккуратное и безопасное решение.

Пожалуйста, не используйте поврежденную нить большего диаметра. Я лично сталкивался с такой же ситуацией. Поверьте, вам не захочется, чтобы ваше сиденье провалилось или упало, пока вы крутите педали или мчитесь вниз по склону!

Но, если хотите, для алюминиевых сплавов обычно используется обратная резьба. Просто делайте всё поэтапно: поверните максимум на 10–15 градусов, затем верните назад и повторите. Нанесите немного масла.

Вы пишете, что это M6. Предположительно M6×1. Для геликоида вам нужно будет просверлить отверстие диаметром 6,3 мм, а затем нарезать резьбу под что-то вроде M7×1.

Винты M7 встречаются редко, но они существуют, а сверло для нарезания резьбы имеет диаметр 6 мм, то есть именно то, что вам понадобится, если вы очистите существующую резьбу M6. У тех, что изображены на фото (предназначены для болтов с буртиком), головка меньше по отношению к резьбе, чем у обычных метрических винтов. Они вполне могут иметь такой же диаметр головки, как у стандартного болта M6. Судя по всему, Bontrager использует болты для подседельного штыря M7 (по информации другого поставщика) с диаметром головки 11 мм. Возможно, вам придётся немного расширить отверстие под головку, но места должно хватить, так как в хомутах отверстия часто немного больше.

Метчики легко доступны (только убедитесь, что это M7×1, а не что-то ещё более специализированное). Было бы неплохо иметь набор метчиков с конической и цилиндрической резьбой, но можно обойтись и одним метчиком с конической резьбой.

Это ссылки на товары из Великобритании, но краны и винты можно купить на eBay с доставкой по всему миру.

Судя по тому, что я прочитал, основная проблема при установке винтового шнека с неправильной стороны заключается в том, что хвостовик остаётся со стороны входа винтового шнека.

Как насчёт того, чтобы просто установить helicoil задом наперёд? В зависимости от инструмента для установки может потребоваться немного поимпровизировать, но алюминий настолько мягкий, что его можно вкрутить даже плоскогубцами.

Существуют также резьбовые вставки без хвостовика, но с прорезями для отвёртки, например e-z lok.

Ваш последний абзац точно описывает проблему. Штифт обычно оставляют или отламывают в самом низу отверстия, и это не вызывает никаких проблем, так как болт обычно не достаёт до него.

Если вы можете просверлить отверстие и нарезать резьбу для геликоида, возможно, вам лучше просто установить болт большего размера.

Если вы устанавливаете гелиофильтр с правильной стороны, можете ли вы добавить шайбу или один из болтов с более широкой головкой, чтобы закрыть большее отверстие?

Другой вариант — использовать более длинный болт и надеть гайку на верхнюю часть зажима. Выглядит не очень...

Одна-две иллюстрации значительно упростили бы рассмотрение возможных вариантов.

Итак, теперь, после того как я увидел фотографии, я бы рассверлил старое резьбовое отверстие, а затем сделал бы заготовку, которая плотно входила бы в это отверстие (можно приварить её), закрепил бы её на месте, а затем снова просверлил бы и нарезал резьбу, подрезав внешний профиль по размеру.