Автомобили, тянущие прицепы

Моя нынешняя машина — Honda Civic 2004 года выпуска. Сразу после покупки я установил на неё шар и электропривод для фар прицепа и уже почти 9 лет вожу на ней грузы.

Моя машина прошла через многое, и скоро я её заменю (10 лет, пробег более 180 000 км, перегрев, а стоимость ремонта будет выше, чем сама машина). Я хочу другую машину... и хочу иметь возможность перевозить лёгкие грузы. Я предполагаю, что повреждения автомобиля и его нынешнее состояние как минимум частично связаны с тем, что он перевозил прицепы по всей стране (из Сан-Диего в Сент-Луис, из Феникса в Алабаме в Уилмингтон, штат Делавэр... не все сразу, заметьте).

На что следует обратить внимание при выборе новой/более новой машины, чтобы она лучше подходила для буксировки? Я не говорю о ежедневной или даже еженедельной буксировке... но у меня есть два прицепа, и эта машина будет моим основным средством передвижения (см. фото ниже).

Отредактируйте для уточнения:

Я хочу подчеркнуть, что стремлюсь сделать это безопасно и эффективно, чему я, вероятно, уделял недостаточно внимания в прошлом. Мне нужно несколько вещей:

• Приличный расход топлива при движении без рывков. Мой Civic расходует около 33 миль на галлон, а ему уже 10 лет. (Я знаю, что при движении с рывками расход будет выше... а при движении с квадратной коробкой — ещё выше)


• Приличная тяговая способность для автомобиля. Есть несколько автомобилей с такой способностью. Я нашёл несколько списков, подобных этому, в которых указаны автомобили с тяговой способностью 1500 фунтов, например Toyota Corolla и Accura ZDX. Я понимаю, что это не Dodge Durango, не Ford F 350 и не тягач с прицепом, но мне не нужна такая «мощь».


• Безопасность. Я перегнал более крупный прицеп через всю страну. Правильно это или нет, но машина до недавнего времени держалась молодцом, и я никогда не «перегружал» прицеп, а также не обращал внимания на такие параметры, как снаряжённая масса, масса на оси, полная разрешённая масса, полная масса с грузом и т. д. При перегоне я оставляю достаточно места между собой и тем, что впереди меня, но машина, скорее всего, не рассчитана на то, что я делаю.


• Возможно, стоит добавить в прицеп амортизаторы, чтобы снизить нагрузку на тягач.

удалено математическое выражение Исправлено понимание веса сцепного устройства (направленной вниз силы, действующей на шар) и тяговой способности (общего веса буксируемого прицепа).

Вот некоторые ресурсы, которые я нашёл:

• Автомобили с грузоподъемностью


• Технические характеристики Honda Civic для буксировки — надеюсь, здесь хорошо объяснены такие моменты, как вес фаркопа, о котором я раньше не задумывался


• Характеристики Темпового путешествия


• Технические характеристики Honda Civic 2004

Это более или менее мои трейлеры (одинаковой формы и размера, если не сказать, что это одна и та же модель):