Приведет ли езда на 100 миль с пропусками зажигания к поломке автомобиля?

Предыстория:

У меня Dodge Dakota Quad Cab slt 2002 года выпуска с 4,7-литровым двигателем Magnum V8. Когда я был на работе, у меня загорелась лампочка Check Engine. Я проехал 20 миль до дома, достал сканер и обнаружил, что в 7-м цилиндре происходит пропуск зажигания. Затем я сбросил код ошибки и проехал ещё около 20 миль на следующий день, но в конце дня лампочка Check Engine снова загорелась с тем же кодом ошибки.

Работа по устранению неполадок:

Я поменял местами катушки зажигания в 1-м и 7-м цилиндрах, сбросил код ошибки и дал машине поработать на холостом ходу. Код ошибки «пропуски зажигания в 7-м цилиндре» быстро появился снова. Затем я проверил топливную форсунку и убедился, что она работает. Наконец, я проверил электрическую систему и обнаружил, что на катушку поступает питание. Теперь я сузил круг поиска до свечей зажигания. К сожалению, мои инструменты для снятия свечей зажигания находятся в 16 километрах отсюда.

Вопрос:

К тому времени, как я доберусь до инструментов для замены свечей зажигания, я уже проеду на машине 50 миль и какое-то время буду работать на холостом ходу, устраняя неполадки. Если проблема не в свечах зажигания и мне придётся отвезти машину в сервис, я потенциально могу проехать ещё 50 миль. Повредит ли это мой каталитический нейтрализатор или датчики кислорода? Или какой-либо другой компонент?

Краткие сведения:

Повредит ли каталитический нейтрализатор или датчики кислорода в моем Dodge Dakota Quad Cab slt 2002 года выпуска с 4,7-литровым двигателем Magnum V8, если я проеду 100 миль с пропусками зажигания в 7-м цилиндре? Или любой другой компонент?

Спасибо,

• Джоэл