Диагностика перегрева на 92 Civic

У меня Civic 1992 года выпуска, который начал перегреваться, сначала только на скорости выше 105 км/ч и только после часа езды или около того, но ситуация постепенно ухудшается. На нём можно ездить, если двигаться накатом с выжатым сцеплением или на нейтральной передаче, но при движении накатом температура датчика повышается, а когда я снова включаю передачу (особенно на более низкой передаче/при более высоких оборотах), датчик быстро возвращается к нормальной рабочей температуре. Это наводит меня на мысль, что проблема в циркуляции охлаждающей жидкости, возможно, в засорении или неисправности водяного насоса.

Исходя из этого, я попытался увеличить обороты двигателя при снятой крышке радиатора, но охлаждающая жидкость не хлынула из верхней части радиатора, а лишь слегка поднялась, что наводит меня на мысль о том, что:

1. В радиаторе нет засоров.


2. Водяной насос не обеспечивает достаточный напор.

Кажется ли вам, что мой диагноз верен? Я уже менял водяной насос на похожей модели Civic, и это было очень непросто, поэтому я не хочу делать это в первую очередь, если проблема может быть в чём-то более простом.