01 Электрические гремлины Монте-Карло

У моей жены есть Chevrolet Monte Carlo 2001 года выпуска, который простоял около 6 лет, прежде чем она получила его 3 года назад. У него есть несколько проблем с электрикой.

1. Датчик температуры не работает. Я заменил датчик на оригинальный, и он проработал несколько минут, а потом снова отключился. Я проверил напряжение, оно около 3,5 В, но когда я трогаю разъем, оно подскакивает до 5 В, так что, думаю, мне придется заменить разъем (50 долларов за 6-дюймовую пару проводов с разъемами).




2. Иногда он не заводится. Горят фары, работает топливный насос, загораются датчики, но двигатель не заводится, пока я не открою капот. Стоит только потянуть за рычаг открывания капота, как всё снова начинает работать.




3. Когда она наезжает на кочку, датчики теряют мощность, двигатель начинает работать с перебоями и глохнет, если оставить его на холостом ходу. Однако если выключить и снова включить двигатель, он иногда начинает работать, хотя при открытии и закрытии капота он всегда снова глохнет.

Мы отремонтировали генератор, заменили аккумулятор, водяной насос, пластиковый впускной коллектор и ещё кое-что, о чём я уже не помню.

Она пыталась установить неоригинальную магнитолу, которая так и не заработала, да и штатная магнитола тоже не работает. Судя по всему, если открыть и захлопнуть багажник несколько десятков раз, она ненадолго заработает. Они пытались установить магнитолу кустарным способом. Я нашёл провода, воткнутые в предохранитель PCM, а также разрезанную и спаянную основную проводку для питания и бог знает чего ещё. Так что мне нужно убрать весь этот мусор и посмотреть, поможет ли это.

Я думаю, что проблема может быть в заземлении, неисправном блоке управления двигателем или модуле управления силовым агрегатом, а ещё я слышал, что проблемы могут возникать из-за датчика положения коленчатого вала.

Есть идеи, где ещё можно поискать?