Закрученная пробка для слива масла Dodge RAM

Мак довольно подробно рассказал о том, что можно сделать с пробкой сливного отверстия, чтобы её снять. Единственное, что я бы добавил, — это попробовать использовать сантехнические зажимы Stilsons на том выступе пробки сливного отверстия, который остался. Чем сильнее вы на них давите, тем сложнее их открутить.

Из вашего описания не совсем понятно, в чём проблема с болтом сливной пробки. Я предполагаю, что шестигранная головка болта стала округлой, и в результате ваши ключи и головки соскальзывают с головки болта, не позволяя вам снять сливную пробку.

В этом случае можно попробовать приварить к закруглённой сливной пробке ещё одну гайку или болт, а затем с помощью гаечного ключа открутить приваренную гайку и извлечь сливную пробку. Кроме того, быстрый нагрев и охлаждение при сварке часто помогают освободить заклинившую или заржавевшую резьбу, поэтому для откручивания болта после сварки может потребоваться меньший крутящий момент.

Если у вас нет доступа к сварочному аппарату, вы можете снять и заменить весь масляный поддон (это лучший вариант, если вы можете позволить себе новый масляный поддон).

Или вы можете высверлить застрявшую сливную пробку и установить новую с помощью набора для восстановления резьбы (например, Heli-Coil или втулку с резьбой). В этом случае при сверлении образуется металлическая стружка, и вам нужно будет тщательно очистить масляный поддон от этой стружки, прежде чем заливать новое масло и заводить автомобиль.