Автоматический корпус дроссельной заслонки и TPS в механической коробке

Это продолжение моего вопроса Быстрый холостой ход и высокий расход топлива. Я только что купил Mazda Lantis 323 1.8L DOHC 16 Valve BP с механической коробкой передач 97 года выпуска (в США она называется Protege), у которой быстрый холостой ход и которая потребляет много топлива, а при увеличении оборотов из выхлопной трубы идёт чёрный дым.

Предыдущий владелец рассказал мне, что недавно он заменил корпус дроссельной заслонки и установил датчик положения дроссельной заслонки от той же модели с автоматической коробкой передач:

Я хочу знать, имеет ли это значение. Судя по ответу на мой предыдущий вопрос, система контроля тяги на автомате и механике работает по-разному.