Ремонт после ДТП с помощью Bondo и бывших в употреблении запчастей

В этом году одним из моих новогодних обещаний было научиться делать что-то своими руками. Несколько недель назад я попал в небольшую аварию (не по своей вине), и страховая компания выписала мне чек на ремонт. Эта машина — хлам, переживший не одну зиму (Toyota Corolla 2002 года), поэтому вместо того, чтобы везти её в автосервис, я хотел бы попробовать сделать ремонт самостоятельно. Самое худшее, что может случиться: я потрачу все деньги, полученные по страховке, и в итоге не смогу его починить. Я могу с этим смириться.

Поскольку я (очевидно) не разбираюсь в механике, я не знаю, как называются разные компоненты. Поэтому, прежде чем я перейду к повреждениям, которые нужно устранить, я расскажу, как я всё называю:

• На фотографиях выше вы видите то, что я называю «основными фарами». Это основной источник света, который включается и выключается и может работать в режиме дальнего/ближнего света


• Сбоку от основной фары находится то, что я называю «боковой фонарь». Он жёлтый и похож на противотуманную фару


• Вы можете видеть повреждения на металлическом корпусе вокруг бокового фонаря


• Вы можете видеть повреждение на краю моего капюшона

Итак, кульминационный момент:

• Пластиковый кожух на фаре со стороны пассажира был разбит, но электрика (и даже лампочка) в полном порядке и до сих пор работают


• Весь блок бокового освещения вокруг лампочки (см. фото выше, на котором видно, что блок бокового освещения подвешен на тросах) полностью расшатан и держится на месте только с помощью изоленты


• Даже блок основных фар (пластиковый кожух, корпус вокруг основной фары) неплотно прилегает


• Повреждение металлического корпуса вокруг бокового фонаря, как уже упоминалось


• Как я уже упоминал, у меня повреждён край капюшона

Мой план на игру:

Повреждение тела

Чтобы устранить повреждения тела, согласно проведённому мной исследованию, мне нужно:

• Зачистите все выступающие неровности металла; возможно, вам понадобится угловая шлифовальная машина


• С помощью Bondo заполните все трещины, вмятины и углубления в металле и придайте ему форму (вероятно, с использованием какого-то формовочного материала), чтобы он выглядел так, как должен выглядеть


• Попробуйте подобрать подходящую краску и распылить её

Осветительные устройства

У нас в городе есть хороший магазин подержанных автозапчастей. Я надеюсь, что смогу найти замену боковому плафону, и, надеюсь, он как-нибудь просто защелкнется на корпусе. Что касается крепления корпуса/блока бокового фонаря в передней части моей машины (чтобы я мог снять отвратительную клейкую ленту, которой он сейчас закреплен!), а также крепления основного блока фар (опять же, он немного болтается), я думаю, что металлический винт, установленный в правильном/подходящем месте, должен справиться с задачей.

Мои вопросы

• Повреждение тела
  
  
  
  
  • Правильно ли я всё делаю (песок, клей, краска) или я упускаю какие-то важные этапы?
  
  
  • Какой тип угловой шлифовальной машины (я смогу купить достойную на деньги, полученные по страховке)? Какой тип диска/насадки (я полагаю, они бывают разными)?
  
  
  • Нужна ли специальная подготовка поверхности для Bondo?
  
  
  • Какая краска? Какой распылитель?
  
  


• Осветительные устройства
  
  
  
  
  • Правильный ли у меня подход (используются пластиковые детали)?
  
  
  • Как правильно установить эти использованные пластиковые детали обратно на блок освещения и как закрепить их на месте?
  
  

Помните, это не «Феррари», это хлам, и у меня нет никакого желания через несколько лет, когда он окончательно износится, продавать его по реальной цене. Его ценность для меня в том, что он возит меня из A -> B. Тем не менее я не хочу, чтобы моя машина держалась на честном слове, и меня беспокоит всё, что я могу сделать для предотвращения ржавчины и других проблем в будущем.

Заранее спасибо за любую помощь/совет.