Запах гари при выходе из машины

Когда я выхожу из машины (Nissan Maxima 02 V6), я чувствую запах гари. Судя по запаху, где-то течёт масло, но я не знаю, где ещё искать.

Примерно месяц назад запах стал довольно сильным, и я заметил, что крышки клапанов снаружи были влажными, а масло капало на теплозащитные экраны выпускных коллекторов (как спереди, так и сзади). Вот что я сделал:

• Заменил обе прокладки клапанной крышки (много герметика на изогнутых краях).


• Я почистил клапаны снаружи, насколько это было возможно.


• Очистил теплозащитные экраны двух выпускных коллекторов (до заднего я смог дотянуться только рукой).


• Заменил 3 прокладки, которые входят в комплект впускного коллектора Plentum.


• Очистил пространство между впускным коллектором от мусора, пыли, масла и т. д.

После того как я сделал всё вышеперечисленное, должен сказать, что запах гари ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшился. Теперь я чувствую его, только когда выхожу из машины, но раньше я ощущал его, как только включал или выключал машину, а иногда даже во время движения, когда включал печку. Я думал, что надышусь этим запахом.

Однако, когда я выхожу из машины, я всё ещё чувствую запах, хоть он и не такой сильный. Похоже, что где-то всё ещё есть утечка, и я не знаю, где именно. Я перепроверил всё, что сделал (визуальный и тактильный осмотр), и больше не вижу подтёков масла на клапанной крышке, защитные экраны сухие. Должно быть, утечка незначительная, потому что я не вижу масляных пятен на земле, и машина не жалуется на низкий уровень масла.

Откуда это может исходить? Есть идеи?

Предложение: также кто-то с достаточными правами мог бы создать следующие теги: крышка клапана, коллектор, впускной коллектор, выпускной коллектор, теплозащитный экран

Спасибо.
Вириато